Mnohí fanúšikovia šoférskych modelov plačú nad downsizingom a znižovaním počtu valcov, čoskoro by sa však mala karta obrátiť v prospech petrolheadov. Vďačiť za to môžeme rozhodnutiu japonskej automobilky Mazda, ktorá **sa tvrdohlavo púšťa do vývoja šesťvalcových agregátov s radovým usporiadaním.** Japonci zároveň otvorene hovoria aj o pohone zadnej nápravy vo viacerých budúcich modeloch značky. Tým… Prečítať celé
