Nemeckí inžinieri, ktorí po druhej svetovej vojne zostali na nesprávnej strane železnej opony, mali pre svoje schopnosti obmedzené uplatnenie. Napriek tomu dokázali stvoriť nejednu legendu. Jedna z tých najznámejších začala pred päťdesiatimi rokmi vznikať v durínskom Eisenachu ako Wartburg 1000 Typ 353.
Nemilosrdné vytriezvenie z konca 60. rokov poznamenalo československú spoločnosť v mnohých smeroch a skoro vždy negatívne. Týkalo sa to aj automobilového trhu, na ktorý sa zaujímavé autá zo západu dostávali iba výnimočne a ich majitelia boli automaticky považovaní za podvodníkov. Porovnali sme tri sny z týchto neblahých čias.
