F1: Veľká cena Monaka

Horúce nedeľné popoludnie v uliciach monackého kniežatstva lákalo na chladený drink v niektorom z prístavných barov. Občas Vám ale mohli cestu skrížiť monoposty F1.
Vydané, zverejnil
Aj tí najskalnejší fanúšikovia pretekov F1 musia uznať, že z ostatnej Veľkej ceny by stačilo vidieť len niekoľkosekundový zostrih najzaujímavejších momentov. Konkrétne: štart, niekoľko neobratných havárii, pekný manéver Hamiltona na Trulliho a Buttonov beh po cieľovej rovinke, keď zaparkoval svoj monopost zo zvyku na úplne zlom mieste. Na vyše jeden a pol hodiny krásneho popoludnia dosť málo. Britova pomerne suverénna pole position dávala tušiť, že tohtosezónna dominancia tímu Brawn GP sa ešte nekončí. Bezproblémové víťazstvo potvrdil druhým miestom Barrichello. Ten ale musel podstatne viac bojovať monopostami Ferrari. Brazílčan však urobil dôležitý krok ešte na štarte, kde eliminoval snahy Räikkönena. Oba monoposty tímu Brawn dokázali veľa vyťažiť z úvodnej časti pretekov, ktorú absolvovali na mäkšej zmesi. Tá síce menej vydržala, no predovšetkým Button mohol jazdiť rýchlejšie časy a budovať náskok. Barrichello poslúžil ako ochranný val pred ostanými. Ferrari sa ukázalo ako najpríjemnejšie prekvapenie monackého víkendu. Dosiaľ trochu zdochnutý koník pookrial, no mohli mu pomôcť aj špecifické podmienky trate v Monte Carlo. Reálny progres uvdíme o dva týždne v Turecku. Progresívne tendencie McLarenu trochu zakryli havárie. Hamilton si zlú chvíľku vybral v kvalifikácii, čo je v Monaku poriadne mínus. No až výmena prevodovky ho posadila do pozície úplného outsidera. Kovalainen si smolu vybral v pretekoch, no môže sa aspoň tešiť z najdivokejšej havárie pretekov. Celkovo ale nehôd bolo prekvapivo málo a na trať ani raz nevyšiel safety car. Na pohľad asi najsmutnejší bol Vettelov kontakt s pneumatikami, mladý Nemec sa však evidentne trápil. Potešilo to hlavne pilotov Rossa Brawna, pretože Vettel je tretí v celkovom hodnotení šampionátu. Dobrým výsledkom konečne potešil Rosberg, Williams by sa však konečne mal zbaviť neschopného Nakajimu. Školácky havarovať v poslednom kole sa nepodarí väčšine nováčikov, nie ešte skúseným pilotom. Monako opäť vykresalo iskierku nádeje v tíme Force India, na prvý bod si ešte ale treba počkať. Bližšie ako včera Fisichella bol len pred rokom Sutil, no to je iný príbeh. Koniec štartového roštu obsadili BMW a Toyota. Mníchovčania, ktorí mali byť čiernym koňom sezóny, sa neskutočne trápia a začína sa špekulovať o ich odchode z F1. Monopost F1.09 si ešte vyžiada nemalé investície, ktoré môžu v súčasnej hospodárskej kríze byť priveľkým sústom pre majiteľov. Toyota bola ešte pred mesiacom medzi najlepšími, no bol to len výstrel do neskutočne veľkej tmy. Ak sa im bude takto dariť ešte niekoľko týždňov, máme ďalšieho veľkého kandidáta na odchod. Text: Martin Ruisl

Pokračujte na ďalší príspevok »

🔥 Práve najčítanejšie



Continental v úlohe partnera Behaj lesmi pokračuje v podpore aktívneho životného štýlu a udržateľnosti

  • V sobotu 6. mája odštartovala prvou zastávkou na Devíne séria pretekov Behaj lesmi.

  • Stovky bežkýň a bežcov si v unikátnom prostredí mali možnosť otestovať svoje sily na 12 km a 22 km tratiach alebo podporiť myšlienku zabehnutím kratšieho charitatívneho behu.
  • Continental ako partner podujatia tiež vytvoril spoločný tím zo známych osobností a svojich zamestnancov, ktorí svojou účasťou podporili udržateľnú myšlienku pretekov.