VIDEO: Slepá ulička, alebo revolúcia? Škoda prezentuje funkcie digitálnej prístrojovej dosky.
Digitálne prístroje v podaní škodovky uvidíme na frankfurtskom autosalóne.
Vydané, zverejnil Peter Orosz

Foto: E. Stríž • Text: ERIK STRÍŽ
Foto: • Text: Peter Orosz
Foto: E. Stríž • Text: ERIK STRÍŽ

Tým prirovnaním som nechcel potopiť Francúzov, ale poukázať na základný problém digitálnych prístrojov. V šuplíku mi ešte stále leží môj prvý dotykový telefón, ktorý má slabé rozlíšenie, smiešnu grafiku a nepraktický systém. Pred pár rokmi som ale z neho bol úplne nadšený, tak ako som dnes nadšený zo súčasného telefónu, ktorý som zakúpil pred pár mesiacmi.

Podobný osud postihne aj digitálne prístroje. O pár rokov vám ich smiešna grafika a slabé rozlíšenie budú liezť na nervy. Technika starne príliš rýchlo, čo sa o analógových prístrojoch povedať nedá. Za posledných 40 rokov sa totiž veľmi nezmenili a patria do kategórie „nestarnúcich prvkov“. Výber je samozrejme na vás, osobne ale dúfam, že možnosť výberu analógových prístrojov nám tu ešte nejaký ten rok ostane. Ja by som si za ne asi aj v budúcnosti priplatil. Ak ste ale skalným fanúšikom technologického pokroku, tak vás nové funkcie určite potešia.

Na výber máte 4 rôzne režimy, a to klasický, digitálny, informačný a redukovaný. Ich vizualizácie si môžete pozrieť vo videu pod článkom a vybrať by si mal naozaj takmer každý.
Peter Orosz
Automobilový priemysel čelí najťažšej skúške od samotného vzniku. Vysporiadať sa musí nielen s novými technológiami, reguláciou či elektrickou revolúciou, ale aj s čoraz častejším prehodnocovaním významu a dôležitosti automobilov v našich životoch. Ako to celé nakoniec dopadne, zatiaľ nie je známe. Transformácia sa však ešte len začína a budem veľmi rád, keď sa na túto cestu vyberiete spolu so mnou. Držte si klobúky!
Pokračujte na ďalší príspevok »
🔥 Práve najčítanejšie
TEST SEAT Ateca FR 2.0 TSI 140kW: Ceny, jazdné vlastnosti a spotreba športovo ladeného SUV
SEAT Ateca zaujme svojou všestrannosťou a solídnym interiérom aj bez excentrického imidžu.
Continental v úlohe partnera Behaj lesmi pokračuje v podpore aktívneho životného štýlu a udržateľnosti
V sobotu 6. mája odštartovala prvou zastávkou na Devíne séria pretekov Behaj lesmi.
Musk neodchádza. Ohlasuje dva nové modely, prvýkrát investuje do reklamy a chce dokázať, že nevyužíva detskú prácu
Musk roky odolával myšlienke propagovať autá Tesla. V roku 2019 tweetoval, že „nenávidí reklamu“ a „Tie peniaze používame na to, aby bol produkt skvelý“. Dnes sa situácia mení.
Majitelia elektrických kolobežiek pozor! Už čoskoro budete aj vy potrebovať povinné zmluvné poistenie
Kolobežkám bez poistenia odzvonilo.
Kúpa nového nie je vždy stávka na istotu: 5 najčastejších porúch v nových autách
Prieskum medzi reálnymi majiteľmi nových áut odhalil, aké problémy motoristov trápia najčastejšie.
TEST Nissan Qashqai e-POWER: Elektromobil so spaľovacím motorom nemusí byť najhorší nápad. Ako je na tom so spotrebou?
Pred časom som povedal, že Nissqan Qashqai nasadil konkurencii latku poriadne vysoko. S pohonom e-POWER sa mi toto tvrdenie opäť len potvrdilo.
Hyundai modernizoval model i20. Dostal dynamickejší dizajn a spod kapoty sa vytratil obľúbený motor.
Prekvapivá modernizácia.
TEST: Ford Kuga je jedno z posledných „normálnych“ áut na trhu! A stojí menej než 28 000 eur
Ponuka, ktorá sa neodmieta! Ford Kuga v špeciálnej edícii Trendy začína už od 27 490 eur s bonusom až 7 300 eur. Vyskúšali sme si najlacnejšiu verziu s benzínovým motorom 1.5 EcoBoost a manuálnou prevodovkou.
Nová Škoda Kodiaq a Superb zvládli náročné testy v arktickom chlade. Kedy budú predstavené?
Škoda Kodiaq a Superb prešli jednými z najťažších testov.
Toyota chystá revolúciu v oblasti bezpečnosti! Je len otázkou času, keď budú nasledovať ďalší
Japonská automobilka pracuje na novom dizajne airbagu na ochranu hornej časti tela.





















