Ručne vyrobený motocyklový skvost zo Slovinska
Full Moon je práca slovinskej firmy Akrapovič ešte spred niekoľkých rokov. Koncept mestského motocykla so spaľovacím motorom je pútavý aj dnes.
Vydané, zverejnil Redakcia

Foto: E. Stríž • Text: ERIK STRÍŽ
Foto: • Text: Peter Orosz
Foto: E. Stríž • Text: ERIK STRÍŽ
O dizajn aj konštrukciu sa postarali slovinské firmy Akrapovič a Slovenian Dreamachine Motorcycles, pričom prvá z nich sa podľa vlastných stránok intenzívne venuje motorizmu, prevažne výfukovým systémom. Dizajn je pritom jedným z dôležitých pilierov firmy, koncept Full Moon je pre ňu ideálnou reklamou – šíri sa na sociálnych sieťach, na Pintereste, Instagrame i Facebooku, je stelesnením futurizmu a konvenčného pohonu.

Motocykel Full Moon je vybavený až 1,5-litrový motorom S&S Knucklehead a je umiestnený až podozrivo nízko nad vozovkou. Celá motorka je posadená prekvapivo nízko, predovšetkým jej zadné partie klesajú zdanlivo až celkom na zem. Pod hliníkovým plášťom je však skryté zadné koleso, ktoré nie je pozorovateľné zo žiadnej strany – iba ak zo spodu. Toto výrazné atypické riešenie nie je bežné a ani praktické, ale je vrcholne estetické a naznačuje smer dizajnu, ktorým sa raz motocykle možno budú uberať. Vzhľadom na stav našich ciest by sme však takýto skvost mohli jazdiť akurát tak po diaľniciach, motorka je pritom víziou modernej mestskej dopravy.

Obzvlášť zaujímavým estetickým prvkom je zakomponovanie výfukov priamo do tela karosérie, tá sa pritom postupne zužuje smerom k zadnej časti až do hrotu.
Ani predné partie však nie sú obyčajné alebo nevýrazné, napráve naopak. Názov Full Moon je odvodený od Mesiaca v nove, teda vo svojej „plnosti“. Aj predné koleso motocykla má výplň a riadidlá, ktoré sú na neho napojené, majú striktne minimalistické prevedenie.

O koncepte Full Moon z dielní Akrapovič a Slovenian Dreamachine Motorcycles sme sa prvýkrát dočítali ešte v januári 2015.
Pokračujte na ďalší príspevok »
🔥 Práve najčítanejšie
TEST SEAT Ateca FR 2.0 TSI 140kW: Ceny, jazdné vlastnosti a spotreba športovo ladeného SUV
SEAT Ateca zaujme svojou všestrannosťou a solídnym interiérom aj bez excentrického imidžu.
Continental v úlohe partnera Behaj lesmi pokračuje v podpore aktívneho životného štýlu a udržateľnosti
V sobotu 6. mája odštartovala prvou zastávkou na Devíne séria pretekov Behaj lesmi.
Musk neodchádza. Ohlasuje dva nové modely, prvýkrát investuje do reklamy a chce dokázať, že nevyužíva detskú prácu
Musk roky odolával myšlienke propagovať autá Tesla. V roku 2019 tweetoval, že „nenávidí reklamu“ a „Tie peniaze používame na to, aby bol produkt skvelý“. Dnes sa situácia mení.
Majitelia elektrických kolobežiek pozor! Už čoskoro budete aj vy potrebovať povinné zmluvné poistenie
Kolobežkám bez poistenia odzvonilo.
Kúpa nového nie je vždy stávka na istotu: 5 najčastejších porúch v nových autách
Prieskum medzi reálnymi majiteľmi nových áut odhalil, aké problémy motoristov trápia najčastejšie.
TEST Nissan Qashqai e-POWER: Elektromobil so spaľovacím motorom nemusí byť najhorší nápad. Ako je na tom so spotrebou?
Pred časom som povedal, že Nissqan Qashqai nasadil konkurencii latku poriadne vysoko. S pohonom e-POWER sa mi toto tvrdenie opäť len potvrdilo.
Hyundai modernizoval model i20. Dostal dynamickejší dizajn a spod kapoty sa vytratil obľúbený motor.
Prekvapivá modernizácia.
TEST: Ford Kuga je jedno z posledných „normálnych“ áut na trhu! A stojí menej než 28 000 eur
Ponuka, ktorá sa neodmieta! Ford Kuga v špeciálnej edícii Trendy začína už od 27 490 eur s bonusom až 7 300 eur. Vyskúšali sme si najlacnejšiu verziu s benzínovým motorom 1.5 EcoBoost a manuálnou prevodovkou.
Nová Škoda Kodiaq a Superb zvládli náročné testy v arktickom chlade. Kedy budú predstavené?
Škoda Kodiaq a Superb prešli jednými z najťažších testov.
Toyota chystá revolúciu v oblasti bezpečnosti! Je len otázkou času, keď budú nasledovať ďalší
Japonská automobilka pracuje na novom dizajne airbagu na ochranu hornej časti tela.





















