Octavia 1.9 TDI s nájazdom 637 000 km: vraj ide ako hodinky
Našli sme slovenský inzerát na Škoda Octavia s naftovým TDI a enormným nájazdom 637-tisíc kilometrov.
Vydané, zverejnil ERIK STRÍŽ

Foto: E. Stríž • Text: ERIK STRÍŽ
Foto: • Text: Peter Orosz
Foto: E. Stríž • Text: ERIK STRÍŽ
Aj takéto inzeráty sa môžu objaviť na slovenskom internete. Nájazd 637-tisíc kilometrov je šialený a mnohé naše autá by neboli schopné jazdy ani po polovici. Nechce sa nám síce veriť, že Octavia (r.v.1999) s takmer dvojlitrovým naftovým motorom TDI bude fungovať ako hodinky, pri serióznej údržbe a pravidelnom menení opotrebovaných súčiastok by však vozidlo mohlo byť schopné normálnej jazdy.

Podľa dostupných fotografií môžeme usudzovať, že sa s autom nejazdilo úplne najšetrnejšie a tým pádom ani nedúfame v to, že je jeho technický stav priaznivý. Prelepené zadné sklo ešte nemusí znamenať jeho vadu, avšak reklama na rozvoz pizze dáva tušiť o dynamickom jazdnom štýle šoférov a snáď aj určitej nedbanlivosti, ktorá je s prácou roznášača pizze spojená.
O poškodeniach z minulosti napovedajú aj prerobené nárazníky vpredu aj vzadu. Škoda Octavia s EVČ MI151CV má VIN TMBGP41U7Y2291714 a podľa STK Online mala koncom roka 2015 najazdených 582704 km. Za rok a niečo jazdenia potom Octavia nazbierala ďalších takmer 100-tisíc kilometrov, čo je úctyhodný výkon. Dáva tušiť o predchádzajúcom spôsobe použitia.

Interiér vozidla však vyzerá naozaj dobre, ak berieme do úvahy šialený údaj na odometri. Vyzerá to tak, že bol vymenený volant (snáď kvôli výbuchu airbagu) a prečalúnené sedadlá, pretože vyzerajú podozrivo dobre.
Škoda Octavia kombi 1.9 TDI z roku 1999 sa predáva za 1700 eur. Dali by ste za ňu také peniaze?

ERIK STRÍŽ
Erik Stríž je motoristický novinár, šéfredaktor denníka Autoviny.sk a redaktor časopisu auto motor a šport. Pripravuje témy, aktuality a testy automobilov. Zvýšenú pozornosť venuje legislatíve súvisiacej s dopravou a bezpečnosti.
Zaujíma vás riešenie dopravného problému alebo pre nás máte tip na článok? Napíšte na tip@motoristickynovinar.sk
Pokračujte na ďalší príspevok »
🔥 Práve najčítanejšie
TEST SEAT Ateca FR 2.0 TSI 140kW: Ceny, jazdné vlastnosti a spotreba športovo ladeného SUV
SEAT Ateca zaujme svojou všestrannosťou a solídnym interiérom aj bez excentrického imidžu.
Continental v úlohe partnera Behaj lesmi pokračuje v podpore aktívneho životného štýlu a udržateľnosti
V sobotu 6. mája odštartovala prvou zastávkou na Devíne séria pretekov Behaj lesmi.
Musk neodchádza. Ohlasuje dva nové modely, prvýkrát investuje do reklamy a chce dokázať, že nevyužíva detskú prácu
Musk roky odolával myšlienke propagovať autá Tesla. V roku 2019 tweetoval, že „nenávidí reklamu“ a „Tie peniaze používame na to, aby bol produkt skvelý“. Dnes sa situácia mení.
Majitelia elektrických kolobežiek pozor! Už čoskoro budete aj vy potrebovať povinné zmluvné poistenie
Kolobežkám bez poistenia odzvonilo.
Kúpa nového nie je vždy stávka na istotu: 5 najčastejších porúch v nových autách
Prieskum medzi reálnymi majiteľmi nových áut odhalil, aké problémy motoristov trápia najčastejšie.
TEST Nissan Qashqai e-POWER: Elektromobil so spaľovacím motorom nemusí byť najhorší nápad. Ako je na tom so spotrebou?
Pred časom som povedal, že Nissqan Qashqai nasadil konkurencii latku poriadne vysoko. S pohonom e-POWER sa mi toto tvrdenie opäť len potvrdilo.
Hyundai modernizoval model i20. Dostal dynamickejší dizajn a spod kapoty sa vytratil obľúbený motor.
Prekvapivá modernizácia.
TEST: Ford Kuga je jedno z posledných „normálnych“ áut na trhu! A stojí menej než 28 000 eur
Ponuka, ktorá sa neodmieta! Ford Kuga v špeciálnej edícii Trendy začína už od 27 490 eur s bonusom až 7 300 eur. Vyskúšali sme si najlacnejšiu verziu s benzínovým motorom 1.5 EcoBoost a manuálnou prevodovkou.
Nová Škoda Kodiaq a Superb zvládli náročné testy v arktickom chlade. Kedy budú predstavené?
Škoda Kodiaq a Superb prešli jednými z najťažších testov.
Toyota chystá revolúciu v oblasti bezpečnosti! Je len otázkou času, keď budú nasledovať ďalší
Japonská automobilka pracuje na novom dizajne airbagu na ochranu hornej časti tela.





















