Zdajú sa vám Hilux, Navara či Ranger malé? Toto sú nové Toyoty Sequoia a Tundra
Na Slovensku si ich však nekúpite. Od značky Toyota si môžete kúpiť iba nezničiteľný Hilux s prekvapivou cenou štartujúcou už na necelých 25-tisíc eurách.
Vydané, zverejnil Redakcia

Foto: E. Stríž • Text: ERIK STRÍŽ
Foto: • Text: Peter Orosz
Foto: E. Stríž • Text: ERIK STRÍŽ
Sequoia a Tundra sú skrátka na náš trh priveľké, veď posúďte sami:
• iba palivová nádrž Sequoie má až 99 litrov (viac ako dvojnásobok bežného európskeho auta);
• hmotnosť vozidla je 3 311 kilogramov;
• Tundra váži 3 175 kg, odtiahne ďalších 4 309 kg a pod kapotu pracuje 5,7-litrová V8;
• iba rázvor Tundry je 3,7 metra, dĺžka Sequoie je 5,2 metra.
Len pre porovnanie, najväčšia Toyota u nás, Hilux, má 2,4-litrový naftový štvorvalec, dĺžku 5,330 metra, šírku 1,855 metra a pohotovostnú hmotnosť 2050‑2110 kg.

Toyota Tundra je propagovaná ako všestranný pick-up pre akýkoľvek typ náročnej práce, Sequoia by sa rada videla v pozícii rodinného auta. Vďaka nadštandardným rozmerom má tretí rad sedadiel, do ktorého sa podľa slov automobilky úplne komfortne usadia aj dospelí pasažieri. Túto skutočnosť Toyota zdôrazňuje frázou „No kidding!“ priamo v oficiálnej tlačovej správe.


Okrem robustného vzhľadu a terénnych jazdných vlastností sú novinky vybavené aj pestrou paletou bezpečnostnej asistenčnej techniky a tiež multimediálnou výbavou, ktorá sa stáva štandardom vo všetkých kategóriách automobilov, od tých najmenších po takéto monštrá.
Pokračujte na ďalší príspevok »
🔥 Práve najčítanejšie
TEST SEAT Ateca FR 2.0 TSI 140kW: Ceny, jazdné vlastnosti a spotreba športovo ladeného SUV
SEAT Ateca zaujme svojou všestrannosťou a solídnym interiérom aj bez excentrického imidžu.
Continental v úlohe partnera Behaj lesmi pokračuje v podpore aktívneho životného štýlu a udržateľnosti
V sobotu 6. mája odštartovala prvou zastávkou na Devíne séria pretekov Behaj lesmi.
Musk neodchádza. Ohlasuje dva nové modely, prvýkrát investuje do reklamy a chce dokázať, že nevyužíva detskú prácu
Musk roky odolával myšlienke propagovať autá Tesla. V roku 2019 tweetoval, že „nenávidí reklamu“ a „Tie peniaze používame na to, aby bol produkt skvelý“. Dnes sa situácia mení.
Majitelia elektrických kolobežiek pozor! Už čoskoro budete aj vy potrebovať povinné zmluvné poistenie
Kolobežkám bez poistenia odzvonilo.
Kúpa nového nie je vždy stávka na istotu: 5 najčastejších porúch v nových autách
Prieskum medzi reálnymi majiteľmi nových áut odhalil, aké problémy motoristov trápia najčastejšie.
TEST Nissan Qashqai e-POWER: Elektromobil so spaľovacím motorom nemusí byť najhorší nápad. Ako je na tom so spotrebou?
Pred časom som povedal, že Nissqan Qashqai nasadil konkurencii latku poriadne vysoko. S pohonom e-POWER sa mi toto tvrdenie opäť len potvrdilo.
Hyundai modernizoval model i20. Dostal dynamickejší dizajn a spod kapoty sa vytratil obľúbený motor.
Prekvapivá modernizácia.
TEST: Ford Kuga je jedno z posledných „normálnych“ áut na trhu! A stojí menej než 28 000 eur
Ponuka, ktorá sa neodmieta! Ford Kuga v špeciálnej edícii Trendy začína už od 27 490 eur s bonusom až 7 300 eur. Vyskúšali sme si najlacnejšiu verziu s benzínovým motorom 1.5 EcoBoost a manuálnou prevodovkou.
Nová Škoda Kodiaq a Superb zvládli náročné testy v arktickom chlade. Kedy budú predstavené?
Škoda Kodiaq a Superb prešli jednými z najťažších testov.
Toyota chystá revolúciu v oblasti bezpečnosti! Je len otázkou času, keď budú nasledovať ďalší
Japonská automobilka pracuje na novom dizajne airbagu na ochranu hornej časti tela.





















