Pozrite sa do kufra novej Škody Scala, prinášame všetky údaje o rozmeroch a kapacite

Nová Škoda Scala prichádza s veľkorysým batožinovým priestorom a početnými šikovnými riešeniami pre bezpečnejšiu prepravu nákladu.
Vydané, zverejnil
Nová Škoda Scala zatrasie slovenským i českým trhom, o tom tu nemôžeme pochybovať. Čo budúci majitelia Scaly jednoznačne ocenia, je jej batožinový priestor. Jeho maximálna kapacita dosahuje po sklopení zadného radu sedadiel úctyhodných 1 410 litrov a podľa slov výrobcu ponúka najdlhší vnútorný priestor spomedzi všetkých súčasných konkurentov. Sú to odvážne slová a uvídíme, ako sa s týmto smelým tvrdením vysporiada Volkswagen pri novej generácii hatchbacku Golf. Zdroj: UnitedLife.sk: Škoda Scala video
Základný objem batožinového priestoru Škody Scala predstavuje **467 litrov**. Pod dnom sa nachádza **priestor pre rezervné koleso** alebo pre sadu na opravu defektu. **Nakladacia hrana piatych dverí** je pomerne nízka (menej ako 80 cm), vďaka čomu sa zjednoduší nakladanie batožiny, Škodovka sa však nezbavila najväčšieho problému súčasných hatchbackov a **vstupný otvor do kufra limitovala na šírku iba 1 001 milimetrov**. Šírka iba o kúsok viac ako jeden meter stále nie je úplne dostatočná. Potom však šírka nakladacieho priestoru vzrastá smerom v predným sedadlám a maxima dosahuje v úrovni druhého radu sedadiel na hodnote 1 425 mm. To je už praktický rozmer.
Súdiac podľa dostupných informácií a oficiálnych vizualizácií s rozmermi usudzujeme, že do interiéru môžete vtlačiť **predmety s celkovou dĺžkou 1 760 mm**. Potom narazíte na operadlo predného sedadla. Poschodie batožinového priestoru je tradične pevné a vyberá sa v celku.
V batožinovom priestore budúci majitelia ocenia početné riešenia Simply Clever, výrobca píše o troch sieťach pre odkloženie menších predmetov, o ďalšej sieti na podlahe pre stabilizáciu nákladu, nastaviteľnej výške podlahy kufra, dvoch háčikoch a ďalších štyroch úchytoch pre upevnenie. Na oboch bočných stenách kufra sa nachádzajú odkladacie priestory za dvierkami, osvetlenie je zabezpečené jedným svetlom.

Erik Stríž je motoristický novinár, šéfredaktor denníka Autoviny.sk a redaktor časopisu auto motor a šport. Pripravuje témy, aktuality a testy automobilov. Zvýšenú pozornosť venuje legislatíve súvisiacej s dopravou a bezpečnosti.

Zaujíma vás riešenie dopravného problému alebo pre nás máte tip na článok? Napíšte na tip@motoristickynovinar.sk

Pokračujte na ďalší príspevok »

🔥 Práve najčítanejšie



Continental v úlohe partnera Behaj lesmi pokračuje v podpore aktívneho životného štýlu a udržateľnosti

  • V sobotu 6. mája odštartovala prvou zastávkou na Devíne séria pretekov Behaj lesmi.

  • Stovky bežkýň a bežcov si v unikátnom prostredí mali možnosť otestovať svoje sily na 12 km a 22 km tratiach alebo podporiť myšlienku zabehnutím kratšieho charitatívneho behu.
  • Continental ako partner podujatia tiež vytvoril spoločný tím zo známych osobností a svojich zamestnancov, ktorí svojou účasťou podporili udržateľnú myšlienku pretekov.