Opel Combo VAN: ceny, výbavy a všetky dôležité informácie na jednom mieste
Opel Combo je pracovné auto, ktoré môžete do sýtosti nakonfigurovať podľa vlastných požiadaviek.
Vydané, zverejnil ERIK STRÍŽ

Foto: E. Stríž • Text: ERIK STRÍŽ
Foto: • Text: Peter Orosz
Foto: E. Stríž • Text: ERIK STRÍŽ

**Základná výbava Opel Combo VAN** zahŕňa napríklad aj: * Elektronický stabilizačný systém ESP * Trakčný system (TCPlus) * Asistent pre rozjazd do kopca * Centrálne zamykanie s diaľkovým ovládaním, sklopný kľúč * Denné svietenie * Elektrické ovládanie predných okien * Palubný počítač a informačný displej * Výškovo a pozdĺžne nastaviteľný volant * Posuvné nepresklenné dvere, na strane spolujazdca (iba XL verzie) * Nepresklené asymetrické zadné dvojkrídlové dvere * 6 kotviacich bodov v nákladovom priestore * Sada na opravu pneumatík * 15“ alebo 16” oceľové disky so stredovými krytmi Škoda, že Bluetooth a tempomat sú k dispozícii až od výbavy Enjoy, za ktorú zaplatíte minimálne cenníkových 14 090 eur bez DPH. Platí však, že prakticky akúkoľvek techniku si môžete dokúpiť, napríklad cúvacia kamera stojí 250 eur.

Za **Opel Combo VAN v top výbave** zaplatíte cenníkových 20 360 eur bez DPH, pričom o pohon sa stará motor 1.5 CDTI (96kW/130k) Start/Stop s automatom. V tejto úrovni výbavy sú súčasťou vozidla aj nasledovná technika a funkcie: * Varovanie pred vybočením z jazdného pruhu * Rozpoznávanie dopravných značiek * Detekcia ospalosti * Varovanie pred čelnou kolíziou * Dažďový sensor * LED denné svetlá * Automatické svetlomety * Manuálna klimatizácia * Audiosystém multimedia, 8“ displej, BT, 2 USB * Ovládanie audiosystému a tempomatu na volante * Zadné parkovacie senzory * 16“ oceľové disky * Rozdiel medzi verziami Van a Van XL spočíva v náraste do dĺžky (+ 350 mm), v dlhšom rázvore kolies (+ 290 mm) a v užitočnej zaťažiteľnosti (610 vs. 895 kg), pričom tretia verzia VAN Plus umožňuje prevoz nákladu s hmotnosťou až 948 kg!

| Technické údaje | Opel Combo VAN | Opel Combo VAN XL |
| Rozmery (mm) | 4403 × 1921/2107 × 1796–1860 | 4753 × 1921/2107 × 1812–1860 |
| Rázvor (mm) | 2785 | 2975 |
| Užitočná hmotnosť (kg) | 610 (948 verzia Plus) | 895 |
| Prevádzková hmotnosť (kg) | 1280–1397 (1297–1380 VAN Plus) | 1339–1430 |
ERIK STRÍŽ
Erik Stríž je motoristický novinár, šéfredaktor denníka Autoviny.sk a redaktor časopisu auto motor a šport. Pripravuje témy, aktuality a testy automobilov. Zvýšenú pozornosť venuje legislatíve súvisiacej s dopravou a bezpečnosti.
Zaujíma vás riešenie dopravného problému alebo pre nás máte tip na článok? Napíšte na tip@motoristickynovinar.sk
Pokračujte na ďalší príspevok »
🔥 Práve najčítanejšie
TEST SEAT Ateca FR 2.0 TSI 140kW: Ceny, jazdné vlastnosti a spotreba športovo ladeného SUV
SEAT Ateca zaujme svojou všestrannosťou a solídnym interiérom aj bez excentrického imidžu.
Continental v úlohe partnera Behaj lesmi pokračuje v podpore aktívneho životného štýlu a udržateľnosti
V sobotu 6. mája odštartovala prvou zastávkou na Devíne séria pretekov Behaj lesmi.
Musk neodchádza. Ohlasuje dva nové modely, prvýkrát investuje do reklamy a chce dokázať, že nevyužíva detskú prácu
Musk roky odolával myšlienke propagovať autá Tesla. V roku 2019 tweetoval, že „nenávidí reklamu“ a „Tie peniaze používame na to, aby bol produkt skvelý“. Dnes sa situácia mení.
Majitelia elektrických kolobežiek pozor! Už čoskoro budete aj vy potrebovať povinné zmluvné poistenie
Kolobežkám bez poistenia odzvonilo.
Kúpa nového nie je vždy stávka na istotu: 5 najčastejších porúch v nových autách
Prieskum medzi reálnymi majiteľmi nových áut odhalil, aké problémy motoristov trápia najčastejšie.
TEST Nissan Qashqai e-POWER: Elektromobil so spaľovacím motorom nemusí byť najhorší nápad. Ako je na tom so spotrebou?
Pred časom som povedal, že Nissqan Qashqai nasadil konkurencii latku poriadne vysoko. S pohonom e-POWER sa mi toto tvrdenie opäť len potvrdilo.
Hyundai modernizoval model i20. Dostal dynamickejší dizajn a spod kapoty sa vytratil obľúbený motor.
Prekvapivá modernizácia.
TEST: Ford Kuga je jedno z posledných „normálnych“ áut na trhu! A stojí menej než 28 000 eur
Ponuka, ktorá sa neodmieta! Ford Kuga v špeciálnej edícii Trendy začína už od 27 490 eur s bonusom až 7 300 eur. Vyskúšali sme si najlacnejšiu verziu s benzínovým motorom 1.5 EcoBoost a manuálnou prevodovkou.
Nová Škoda Kodiaq a Superb zvládli náročné testy v arktickom chlade. Kedy budú predstavené?
Škoda Kodiaq a Superb prešli jednými z najťažších testov.
Toyota chystá revolúciu v oblasti bezpečnosti! Je len otázkou času, keď budú nasledovať ďalší
Japonská automobilka pracuje na novom dizajne airbagu na ochranu hornej časti tela.





















