Ako správne vyplniť záznam o nehode? Takto by ste mali postupovať!
Toto tlačivo majte vždy vo vozidle.
Vydané, zverejnil Peter Orosz

Foto: E. Stríž • Text: ERIK STRÍŽ
Foto: • Text: Peter Orosz
Foto: E. Stríž • Text: ERIK STRÍŽ
Kedy musím záznam o nehode vyplniť?
Pokiaľ nedošlo pri nehode k zraneniu osôb, škode na cudzom majetku alebo k hmotnej škode prevyšujúcej 3 990 €, účastníkom dopravnej nehody vtedy nevzniká povinnosť oznámiť nehodu polícii. **Sú však povinní spísať takzvaný „Záznam o dopravnej nehode“, kde je nevyhnutné pravdivo dopravnú nehodu opísať a zodpovedať na príslušné otázky týkajúce sa nehody.** Správne vyplnenie tohto tlačiva je kľúčové pre rýchle a bezproblémové vybavenie poistnej udalosti. V opačnom prípade dochádza k spomaleniu celého procesu likvidácie škody a komplikuje sa tiež vyplácanie peňazí z poistného plnenia. K častým chybám pri vyplňovaní záznamu o nehode môžeme zaradiť nesprávne zaškrtnuté políčka v sekcii 12, kde obaja účastníci popisujú okolnosti nehody. Mnohí tiež poskytnú len čiastočné údaje o vodičoch (sekcia 9), vozidlách (sekcia 7) a tiež nejasný nákres nehody v momente stretu (sekcia 13). Z nákresu by mali byť zrejmé hlavne skutočnosti ako: smer jazdných pruhov, smer jazdy vozidiel a ich postavenie v čase stretu, dopravné značky a nakoniec aj názvy ulíc. Kreslením okolitej flóry a fauny sa teda rozptyľovať nemusíte. V neposlednom rade by vodiči nemali zabúdať ani na vlastné poznámky (sekcia 14), ktoré by vysvetlili alebo aspoň spresnili situáciu tesne pred stretom a pri ňom.
Postup:
**1. Dátum nehody – Hodina** Snažte sa, aby ste opísali dátum a čas nehody čo najpresnejšie – napríklad 24. Júna 2018 o 12:45 h. **2. Miesto (ulica č. domu, kilometer cesty, mesto, štát)** Už samotná kolónka záznamu vám napovie, čo by ste do prázdnych políčok mali doplniť. Má ísť o konkrétne miesto, kde sa dopravná nehoda udiala. **3. Zranení (ľudia)** Na výber budete mať len dve jednoduché odpovede – áno/nie. V tomto prípade sa počítajú aj ľahké zranenia ako napríklad odreniny. Ak si nie ste istí zdravotným stavom nejakého účastníka nehody, je vždy lepšie privolať k nehode aj záchrannú službu. **4. Iné poškodenia než na vozoch A a B** Aj v tomto prípade máte na výber len dve možnosti – áno/nie. Pred zaškrtnutím dôkladne skontrolujte okolie nehody a presvedčte sa, či neboli pri nehode poškodené aj iné predmety alebo súkromný majetok. **5. Svedkovia** Svedkom je každá osoba, ktorá nehodu videla a môže pomôcť s prípadným dokazovaním priebehu nehody. Za svedka sa pritom počíta aj spolujazdec. V prípade, že takí ľudia na mieste nehody existujú, požiadajte aj ich o pomoc a napíšte do tlačiva všetky údaje o svedkoch vrátane ich mien, adries a kontaktov. V prípade viacerých svedectiev odlíšte spolujazdca podčiarknutím. Údaje odlišné pre vozidlo A a odlišné pre vozidlo B: **6. Držiteľ (meno, adresa) – Poistník/Poistený** Tu stačí uviesť meno, adresu trvalého bydliska majiteľov oboch áut. V tomto prípade sa uvádzajú údaje o skutočnom majiteľovi vozidla, na ktorého je uzatvorená zmluva o povinnom zmluvnom poistení áut. Pamätajte, že vodič vozidla a majiteľ vozidla nemusí byť rovnaká osoba! Telefón alebo email – Uvádzate číslo, na ktoré sa príslušný úradník vie dovolať počas zvyčajných úradných hodín. V zázname o nehode sa môže vyskytnúť aj kolónka – Platiteľ DPH – odpovedáte na áno/nie, či ste platiteľom DPH alebo nie. **7. Vozidlo** Všetky údaje, ktoré budete potrebovať vyplniť v týchto dvoch kolónkach nájdete aj v tzv. malom technickom preukaze. * *Typ – značka* * *ŠPZ/EČV* * *Štát registrácie* Ak ste počas nehody mali k vozidlu pripojené prípojné vozidlo, vyplníte EČV a štát registrácie aj pre prípojné vozidlo. **8. Poistiteľ zodpovednosti za škodu z prevádzky motorového vozidla** Pri vypĺňaní tejto kolónky vám pomôžu doklady o poistení vozidla. Vypíšte názov poisťovne, kde máte uzatvorené PZP na auto. Okrem toho musíte vypísať údaje o poisťovni, o poistnej zmluve: * *Adresa* * *Číslo poistky – Nájdete ho napísané na tzv. asistenčnej karte* * *Zelená karta číslo* * *(Pre cudzincov) – Platnosť zelenej karty – Ak je účastníkom nehody cudzinec, stačí mu v bode 8. vyplniť dokedy mu platí zelená karta „Platí do“.* Ak máte uzatvorené aj havarijné poistenie, je dôležité vyplniť aj tieto údaje: * *Vozidlo poistené havarijne (KASKO) – áno/nie* * *V ktorej poisťovni?* **9. Vodič** Ako sme už spomínali, vodič bezpodmienečne nemusí byť skutočným majiteľom vozidla. V takom prípade je potrebné vyplniť údaje o vodičovi ako: Meno, Priezvisko, Adresa a detaily týkajúce sa jeho vodičského preukazu **10. Hlavný smer nárazu označte šípkou** Tento bod slúži na identifikáciu miesta stretu oboch vozidiel, k nakresleným motorovým vozidlám len dokreslíte šípku smeru nárazu. Môže ísť napr. o bočnú časť motorového vozidla A a prednú časť motorového vozidla B. **11.Viditeľné poškodenie na vozidle A/na vozidle B** Stručne popíšete poškodenie na vašom vozidle. Píšte jednoducho napr. Rozbitý pravý svetlomet, poškodené pravé predné dvere, poškodený pravý blatník, rozbité čelné sklo atď. **12. Vyznačte okolnosti nehody** Slúži to hlavne „K upresneniu nákresu označte krížikom zodpovedajúce kolónky“. Zaškrtnite situácie, pri ktorých ste sa ocitli počas nehody. To platí pre obe vozidlá pri nehode. V poslednej kolónke napíšete koľko spolu ste zaškrtli políčok/kolóniek. **13. Nákres nehody v čase stretu vozidiel** Tu kreslíte len to najdôležitejšie týkajúce sa okolností nehody. Nezabudnite vyznačiť jazdné pruhy, nakreslite cestu, následne do nej načrtnite vozidlá a ich smer jazdy opäť zaznačte šípkou. V prípade, že sa v okolí nachádzali aj dopravné značky, prípadne poznáte názvy ulíc, dopíšte ich do políčok. **14. Poznámky vypisujete len v prípade, že chcete na niečo upriamiť pozornosť pri riešení situácie.** **15. Nehodu zavinil/i vodič vozidla A, vodič vozidla B alebo to bola spoluvina či za nehodu môže úplne niekto iný, bez prítomnosti polície sa musíte sami dohodnúť, kto bol z účastníkov nehody vinníkom.** **16. Na podpis zúčastnených v žiadnom prípade nezabudnite! Je dôležité, aby obaja účastníci dopravnej nehody záznam o nehode podpísali.**
Peter Orosz
Automobilový priemysel čelí najťažšej skúške od samotného vzniku. Vysporiadať sa musí nielen s novými technológiami, reguláciou či elektrickou revolúciou, ale aj s čoraz častejším prehodnocovaním významu a dôležitosti automobilov v našich životoch. Ako to celé nakoniec dopadne, zatiaľ nie je známe. Transformácia sa však ešte len začína a budem veľmi rád, keď sa na túto cestu vyberiete spolu so mnou. Držte si klobúky!
Pokračujte na ďalší príspevok »
🔥 Práve najčítanejšie
TEST SEAT Ateca FR 2.0 TSI 140kW: Ceny, jazdné vlastnosti a spotreba športovo ladeného SUV
SEAT Ateca zaujme svojou všestrannosťou a solídnym interiérom aj bez excentrického imidžu.
Continental v úlohe partnera Behaj lesmi pokračuje v podpore aktívneho životného štýlu a udržateľnosti
V sobotu 6. mája odštartovala prvou zastávkou na Devíne séria pretekov Behaj lesmi.
Musk neodchádza. Ohlasuje dva nové modely, prvýkrát investuje do reklamy a chce dokázať, že nevyužíva detskú prácu
Musk roky odolával myšlienke propagovať autá Tesla. V roku 2019 tweetoval, že „nenávidí reklamu“ a „Tie peniaze používame na to, aby bol produkt skvelý“. Dnes sa situácia mení.
Majitelia elektrických kolobežiek pozor! Už čoskoro budete aj vy potrebovať povinné zmluvné poistenie
Kolobežkám bez poistenia odzvonilo.
Kúpa nového nie je vždy stávka na istotu: 5 najčastejších porúch v nových autách
Prieskum medzi reálnymi majiteľmi nových áut odhalil, aké problémy motoristov trápia najčastejšie.
TEST Nissan Qashqai e-POWER: Elektromobil so spaľovacím motorom nemusí byť najhorší nápad. Ako je na tom so spotrebou?
Pred časom som povedal, že Nissqan Qashqai nasadil konkurencii latku poriadne vysoko. S pohonom e-POWER sa mi toto tvrdenie opäť len potvrdilo.
Hyundai modernizoval model i20. Dostal dynamickejší dizajn a spod kapoty sa vytratil obľúbený motor.
Prekvapivá modernizácia.
TEST: Ford Kuga je jedno z posledných „normálnych“ áut na trhu! A stojí menej než 28 000 eur
Ponuka, ktorá sa neodmieta! Ford Kuga v špeciálnej edícii Trendy začína už od 27 490 eur s bonusom až 7 300 eur. Vyskúšali sme si najlacnejšiu verziu s benzínovým motorom 1.5 EcoBoost a manuálnou prevodovkou.
Nová Škoda Kodiaq a Superb zvládli náročné testy v arktickom chlade. Kedy budú predstavené?
Škoda Kodiaq a Superb prešli jednými z najťažších testov.
Toyota chystá revolúciu v oblasti bezpečnosti! Je len otázkou času, keď budú nasledovať ďalší
Japonská automobilka pracuje na novom dizajne airbagu na ochranu hornej časti tela.





















