SEAT má za sebou rekordný rok, zamestnanci sa môžu tešiť na prémie
V sídle Seatu majú dôvod na oslavu. Rok 2018 bol pre nich rekordný.
Vydané, zverejnil Michal Čabai

Foto: E. Stríž • Text: ERIK STRÍŽ
Foto: • Text: Peter Orosz
Foto: E. Stríž • Text: ERIK STRÍŽ
Rok v číslach
A rekordný hneď v niekoľkých oblastiach. Oproti roku 2017 si polepšili o 33,4%. Len pre zaujímavosť, zisk sa vyšplhal na hodnotu 254 miliónov €. Vďačia hlavne nárastom predajov. V roku 2018 predali 517.600 kusov áut, čo je o 10,5% viac ako predošlý rok.Čo na to prezident spoločnosti?
Svoje nadšenie neskrýval ani prezident spoločnosti SEAT Luca de Meo: „Dokončili sme prvý cyklus renovácie nášho portfólia so spustením predaja modelu Tarraco. Čoskoro sa pustíme do druhej fázy v oblasti elektrifikácie, zdieľanej mobility a konektivity s cieľom byť významným hráčom na trhu.“Bez povšimnutia neostanú ani zamestnanci
Ako uvádza Seat vo svojej tlačovej správe, aktuálne sa jeho modely vyrábajú v španielskom Martorelle, Kvasinách a v Mladej Boleslave, protugalskej Palmele, Bratislave a Wolfsburgu, kde vzniká Tarraco. V nasledujúcich mesiacoch sa na odmeny môžu tešiť aj zamestanci firmy, ktorí dostanú bonus 1.068€ v hrubom. Pre porovnanie, bonusy za minulý rok boli takmer o polovicu nižšie.Pokračujte na ďalší príspevok »
🔥 Práve najčítanejšie
TEST SEAT Ateca FR 2.0 TSI 140kW: Ceny, jazdné vlastnosti a spotreba športovo ladeného SUV
SEAT Ateca zaujme svojou všestrannosťou a solídnym interiérom aj bez excentrického imidžu.
Continental v úlohe partnera Behaj lesmi pokračuje v podpore aktívneho životného štýlu a udržateľnosti
V sobotu 6. mája odštartovala prvou zastávkou na Devíne séria pretekov Behaj lesmi.
Musk neodchádza. Ohlasuje dva nové modely, prvýkrát investuje do reklamy a chce dokázať, že nevyužíva detskú prácu
Musk roky odolával myšlienke propagovať autá Tesla. V roku 2019 tweetoval, že „nenávidí reklamu“ a „Tie peniaze používame na to, aby bol produkt skvelý“. Dnes sa situácia mení.
Majitelia elektrických kolobežiek pozor! Už čoskoro budete aj vy potrebovať povinné zmluvné poistenie
Kolobežkám bez poistenia odzvonilo.
Kúpa nového nie je vždy stávka na istotu: 5 najčastejších porúch v nových autách
Prieskum medzi reálnymi majiteľmi nových áut odhalil, aké problémy motoristov trápia najčastejšie.
TEST Nissan Qashqai e-POWER: Elektromobil so spaľovacím motorom nemusí byť najhorší nápad. Ako je na tom so spotrebou?
Pred časom som povedal, že Nissqan Qashqai nasadil konkurencii latku poriadne vysoko. S pohonom e-POWER sa mi toto tvrdenie opäť len potvrdilo.
Hyundai modernizoval model i20. Dostal dynamickejší dizajn a spod kapoty sa vytratil obľúbený motor.
Prekvapivá modernizácia.
TEST: Ford Kuga je jedno z posledných „normálnych“ áut na trhu! A stojí menej než 28 000 eur
Ponuka, ktorá sa neodmieta! Ford Kuga v špeciálnej edícii Trendy začína už od 27 490 eur s bonusom až 7 300 eur. Vyskúšali sme si najlacnejšiu verziu s benzínovým motorom 1.5 EcoBoost a manuálnou prevodovkou.
Nová Škoda Kodiaq a Superb zvládli náročné testy v arktickom chlade. Kedy budú predstavené?
Škoda Kodiaq a Superb prešli jednými z najťažších testov.
Toyota chystá revolúciu v oblasti bezpečnosti! Je len otázkou času, keď budú nasledovať ďalší
Japonská automobilka pracuje na novom dizajne airbagu na ochranu hornej časti tela.






















