F1 v Číne bola jubilejná, tisíca Veľká cena sa zapísala do histórie
Lewis Hamilton prepisoval historické tabuľky, v tíme Ferrari rastie napätie medzi Vettelom a Leclercom.
Vydané, zverejnil Rudo Banecký

Foto: E. Stríž • Text: ERIK STRÍŽ
Foto: • Text: Peter Orosz
Foto: E. Stríž • Text: ERIK STRÍŽ
**Tréningy a kvalifikácia** počas piatka a soboty boli v znamení konzistentných výkonov Mercedesov s občasnými chvíľkami excelencie monopostov Ferrari. Valtteri Bottas podával počas celého víkendu vynikajúci výkon a v dôležitých momentoch zajazdil časy, ktoré mu zaslúžene priniesli víťazstvo v kvalifikácii a siedmu Pole Position v kariére s časom lepším o 23 stotín sekundy pred jeho tímovým kolegom a úradujúcim majstrov sveta Lewisom Hamiltonom. Do druhého radu sa postavili monoposty Ferrari, hneď za nimi oba monoposty tímu Red Bull, nasledované trochu prekvapivo monopostami Renaultu. Vážnejším a nie dobre vyzerajúcim momentom tretieho meraného treningu bola havária Alexandra Albona z tímu Toro Rosso, ktorému sa podarilo zredukovať svoj monopost a úplne minimum, z ktorého sa mu podarilo vyviaznuť bez ujmy na zdraví. Avšak monopost bol v stave, ktorý ukončil jeho kvalifikačné ambície a prinútil ho štartovať z boxov v nedeľňajšom preteku. [GALLERY id=29861] ### Aká teda bola 1 000. Veľká cena? **Pre Mercedes takmer dokonalá**. Lewis Hamilton sa ujal vedenia hneď v úvode a udržal si ho až do posledného kola, tesne nasledovaný svojím kolegom Valtterim Bottasom. Tretí štart v tejto sezóne a tretie víťazstvo spôsobom 1-2 pre Mercedes. Jedinečný úspech, prvý od roku 1992, kedy sa naposledy takýto unikátny výsledok na troch po sebe idúcich pretekoch podaril tímu Williams. Hamilton sa ujal vedúcej pozície v priebežnej kvalifikácii pred Bottasom. Mercedes má už 57-bodový náskok pred druhým Ferrari v pohári konštruktérov. **Sebastian Vettel z Ferrari** vystúpil po prvýkrát v tejto sezóne na pódium za svoje tretie miesto, čo sa ale nezaobišlo bez napätia v jeho tíme. **Charles Leclerc**, ktorý mal lepší štart, musel v 11. kole po inštrukciách svojho tímu pustiť Vettela pred seba, na čo nováčik tímu reagoval patričnou nespokojnosťou. Zdá sa, že s pribúdajúcimi dobrými výkonmi Leclerca bude v prípade pokračujúcej tímovej politiky uprednostňujúcej Vettela pribúdať aj vnútorné napätie. Počas víkendu sa znovu objavili špekulácie o budúcnosti Sebastiána Vettela po skončení jeho kontraktu s Ferrari v roku 2020, čo nemecký jazdec odmietol komentovať. **Red Bull** mal relatívne dobré preteky. **Max Verstappen skončil štvrtý** po nevydarenom súboji o tretie miesto s Vettelom, tesne nasledovaný Leclercom na piatom mieste. **Pierre Gasly**, druhý jazdec Red Bullu, skončil šiesty s extra bodom za najrýchlejšie kolo v pretekoch. **Danielovi Riccardovi** sa podarilo konečne dokončiť preteky a bodovať pre **Renault** na siedmej pozicii. Úspech bol vítaný s opatrným optimizmom, keďže jeho tímový kolega, Hulkenberg, musel opäť predčasne ukončiť preteky s podobnými technickými problémami ako mali oba monoposty v predchádzajúcich pretekoch. **Tím Alfa Romeo** vyhral prvý šampionát Formule 1 v roku 1950. Uplynulý víkend, po tisíc Veľkých cenách, Kimi Raikkonen pokračoval v zbieraní bodov pre tento historický slávny tím z deviatej pozície v cieli. **Alexander Albon z Toro Rosso** sa po havárii v tréningu a nútenom štarte z boxov prepracoval až na veľmi slušnú celkovú 10. poziciu, kým **tím Williams** stále nebol schopný konkurovať komukoľvek zo súčasného štartového poľa a skončil beznádejne posledný. Formula 1 pokračuje o dva týždne pretekmi v Azerbajdžane.
Zdroje:
Info: Formula 1
Images: YouTube, Instagram, Twitter, oficiálne tímové média zdroje ( Ferrari, Mercedes, Red Bull )
Pokračujte na ďalší príspevok »
🔥 Práve najčítanejšie
TEST SEAT Ateca FR 2.0 TSI 140kW: Ceny, jazdné vlastnosti a spotreba športovo ladeného SUV
SEAT Ateca zaujme svojou všestrannosťou a solídnym interiérom aj bez excentrického imidžu.
Continental v úlohe partnera Behaj lesmi pokračuje v podpore aktívneho životného štýlu a udržateľnosti
V sobotu 6. mája odštartovala prvou zastávkou na Devíne séria pretekov Behaj lesmi.
Musk neodchádza. Ohlasuje dva nové modely, prvýkrát investuje do reklamy a chce dokázať, že nevyužíva detskú prácu
Musk roky odolával myšlienke propagovať autá Tesla. V roku 2019 tweetoval, že „nenávidí reklamu“ a „Tie peniaze používame na to, aby bol produkt skvelý“. Dnes sa situácia mení.
Majitelia elektrických kolobežiek pozor! Už čoskoro budete aj vy potrebovať povinné zmluvné poistenie
Kolobežkám bez poistenia odzvonilo.
Kúpa nového nie je vždy stávka na istotu: 5 najčastejších porúch v nových autách
Prieskum medzi reálnymi majiteľmi nových áut odhalil, aké problémy motoristov trápia najčastejšie.
TEST Nissan Qashqai e-POWER: Elektromobil so spaľovacím motorom nemusí byť najhorší nápad. Ako je na tom so spotrebou?
Pred časom som povedal, že Nissqan Qashqai nasadil konkurencii latku poriadne vysoko. S pohonom e-POWER sa mi toto tvrdenie opäť len potvrdilo.
Hyundai modernizoval model i20. Dostal dynamickejší dizajn a spod kapoty sa vytratil obľúbený motor.
Prekvapivá modernizácia.
TEST: Ford Kuga je jedno z posledných „normálnych“ áut na trhu! A stojí menej než 28 000 eur
Ponuka, ktorá sa neodmieta! Ford Kuga v špeciálnej edícii Trendy začína už od 27 490 eur s bonusom až 7 300 eur. Vyskúšali sme si najlacnejšiu verziu s benzínovým motorom 1.5 EcoBoost a manuálnou prevodovkou.
Nová Škoda Kodiaq a Superb zvládli náročné testy v arktickom chlade. Kedy budú predstavené?
Škoda Kodiaq a Superb prešli jednými z najťažších testov.
Toyota chystá revolúciu v oblasti bezpečnosti! Je len otázkou času, keď budú nasledovať ďalší
Japonská automobilka pracuje na novom dizajne airbagu na ochranu hornej časti tela.





















