Bratislava zvažuje zákaz vjazdu starých áut

Hlavné mesto Slovenska sa rozhodlo pre krok, ktorý zvažovalo už dlho. Staršie autá s naftovým či benzínovým motorom by mali mať zakázaný vjazd do vybraných lokalít.
Vydané, zverejnil
**V tomto článku sa dočítate**: * čo znamenajú emisné zóny; * čo novinka znamená pre staršie autá; * kedy sa nové opatrenie dostane do platnosti; * ktoré lokality v Bratislave budú nízkoemisné.
Hlavné mesto Slovenska bude mať nízkoemisné zóny, do ktorých budú mať až na výnimky zakázaný vjazd všetky automobily na spaľovací pohon s určitou emsnou normou. Schválili to mestskí poslanci na dnešnom zasadnutí spoločne s novou parkovacou politikou. Nízkoemisné zóny nie sú v Európe žiadnou novinkou, hoci o ich skutočnom význame sa často polemizuje. Slovenská verzia nízkoemisných zón bude znamenať, že do vybraných lokalít mesta budú mať zakázaný vjazd všetky automobily s motorom emisnej normy EURO 3 a nižšou, prípadne EURO 4 a nižšou. Pravdepodobne sa bude jednať najprv o niektoré miesta v časti Bratislava I – Staré mesto, ktorá s nápadom prišla ešte na jar tohto roku, ale jednotlivé mestské časti budú mať voľné ruky vo výbere lokalít, ktoré označí za nízkoemisné zóny. Pravidlá pre zákazd vjazdu však budú musieť zohľadňovať metodické pokyny vydané mestom.

Aký je nový R33 BlueDiesel? Nová nafta môže zmeniť všetko

Benzín a nafta to ešte nemajú zrátané, nahradiť by ich mohli umelé palivá a palivá získané z obnoviteľných zdrojov. Napríklad tento R33 BlueDiesel z Nemecka.

Automobily budú eventuálne vybavené farebnými nálepkami, ktoré budú jednoznačne identifikovať emisnú normu ich motorov. Zatiaľ však dizajn týchto nálepiek, ani spôsob ich získavania nie sú ozrejmené verejnosti. Emisnú normu má každé auto zapísané v osvedčení o evidencii už od roku 2003. Nové opatrenie, ktoré má pomôcť skvalitniť ovzdušie v meste, bolo schválené, ale do platnosti vojde až v priebehu budúceho roka, teda spoločne s novou parkovacou politikou mesta Bratislavy. RTVS síce uviedlo, že sa Bratislava zakáže vjazd naftových áut, zatiaľ však informácie hovoria o obmedzeniach pre automobily spĺňajúce staršie emisné normy ako také, teda okrem naftových áut by sa mohli nové opatrenia vzťahovať aj na staršie autá s benzínovými motormi.

Erik Stríž je motoristický novinár, šéfredaktor denníka Autoviny.sk a redaktor časopisu auto motor a šport. Pripravuje témy, aktuality a testy automobilov. Zvýšenú pozornosť venuje legislatíve súvisiacej s dopravou a bezpečnosti.

Zaujíma vás riešenie dopravného problému alebo pre nás máte tip na článok? Napíšte na tip@motoristickynovinar.sk

Pokračujte na ďalší príspevok »

🔥 Práve najčítanejšie



Continental v úlohe partnera Behaj lesmi pokračuje v podpore aktívneho životného štýlu a udržateľnosti

  • V sobotu 6. mája odštartovala prvou zastávkou na Devíne séria pretekov Behaj lesmi.

  • Stovky bežkýň a bežcov si v unikátnom prostredí mali možnosť otestovať svoje sily na 12 km a 22 km tratiach alebo podporiť myšlienku zabehnutím kratšieho charitatívneho behu.
  • Continental ako partner podujatia tiež vytvoril spoločný tím zo známych osobností a svojich zamestnancov, ktorí svojou účasťou podporili udržateľnú myšlienku pretekov.