A1 citycarver: Najmenší Allroad od Audi si vystačí aj bez 4×4

Nová A1-ka prichádza vo vyhotovení citycarver – mestský Allroad. A1 citycarver chce zaujať hlavne mohutnejším exteriérom
Vydané, zverejnil

Text: MartinzMartina Aj napriek tomu, že práve plynúce letné mesiace by sme mohli aj v automobilovom priemysle označiť za akúsi uhorkovú sezónu, značka Audi chrli jednu novinku za druhou. Za ostatné mesiace sme totiž spoznali napríklad športovo ladené modely S4, S5, S6, S7, S8 a SQ8, veľkým faceliftom prešla Q7-čka, no a napokon sme spoznali aj úplne nový A6 Allroad či Q3 Sportback. Teraz prichádza na scénu ďalšia novinka z Ingolstadtu, ktorej názov znie vskutku netypicky – A1 citycarver. Vo veci je nový variant najmenšieho modelu od Audi, ktorý nám automobilka servíruje v akomsi terénnejšom podaní. S prižmúrením oka by sme mohli povedať, že [Audi A1 citycarver](https://www.unitedlife.sk/z-najmensieho-audi-vznikol-mestsky-allroad-a1-citycarver-chce-zaujat-hlavne-mohutnejsim-exterierom/) je v zmysle tradícii značky vlastne Allroad, ktorý vznikol z malého hatchbacku. A1-ka s dodatkom citycarver je vyššia, štýlovejšia a vďaka ochranným prvkom aj mohutnejšia.

Audi A1 citycarver 2020 (foto: AUDI)
### Malý hatchback v štýlovejšom balení Najpodstatnejším faktom novinky je, že jej svetlá výška narástla až o slušné 4 centimetre – 3,5 centimetra zabezpečuje zvýšené zavesenie kolies, zvyšok pneumatiky s vyšším profilom. Základom sú 16″ disky, naopak, **vrcholom až 18-ky**, čo je na daný segment pozoruhodné. Samotný vzhľad karosérie je robustnejší, za čo môžu **zvýraznené blatníky** v kontrastnej farbe a **ochranné plasty**, ktorými bola doplnená celá karoséria v spodnej časti. **Zmenami prešli aj nárazníky**, ktoré sú inak tvarované a doplnené o väčšie otvory a čierne detaily. Maska je naďalej 8-uholníková, jej výplň ale v tomto prípade evokuje väčšie SUV-čka značky. Nepochybne, na oboch koncoch nájdeme špičkovú LED svetelnú technológiu.
Audi A1 citycarver 2020 (foto: AUDI)
**Interiér vychádza z klasickej A1-ky** – za príplatok bude možné siahnuť po digitálnych budíkoch či až 10,1″ dotykovej obrazovke v rámci infotainmentu MMI Navigation plus. Kokpit, ktorý už štandardne disponuje pomerne vyzývavým dizajnom a ostrým tvarovaním napokon dostal ešte viac prvkov individualizácie. Vnútrajšok tak zdobia farebné dekóry, početnejšie zastúpené náladové osvetlenie (aj v oblasti kľučiek) alebo nové vzory poťahov sedadiel. Vo výsledku sa tak príbuznosť technológií a dizajnových riešení z väčších modelov uprieť nedá. Práve od nich si vie najmenšie Audi prevziať viacero moderných asistentov a vychytávok. ### Dobre známa technika **Zvýšená svetlá výška** má zaručiť nielen lepšie nastupovanie a vystupovanie, ale hlavne väčšiu ochranu pri nástrahách v meste, prípadne mimo spevnenej vozovky. Žiaľ, pohon všetkých štyroch kolies nečakajte. Novinka stojí na dobre známej platforme MQB, a teda k dispozícii je výhradne predný pohon. Bližšie technické parametre k pohonnému ústrojenstvu automobilka neuvádza, je ale jasné, že do veľkej miery bude kopírovať ponuku klasického modelu. Pod kapotou si tak miesto nájde buď **benzínový agregát 1.0 TFSI alebo 1.5 TFSI s výkonom 95 až 150 koní**. Dá sa však predpokladať, že pre verziu A1 citycarver budú v ponuke len silnejšie verzie. Cenové relácie zatiaľ nepoznáme, vieme však to, že novinka sa má na trh dosť už tento september. V úvode predaja sa ukáže aj špeciálne vyhotovenie Edition One, ktoré bude s výrazným oranžovým lakom a efektnými 18″ diskami zastupovať akúsi uvádzaciu sériu s bohatou výbavou.

Erik Stríž je motoristický novinár, šéfredaktor denníka Autoviny.sk a redaktor časopisu auto motor a šport. Pripravuje témy, aktuality a testy automobilov. Zvýšenú pozornosť venuje legislatíve súvisiacej s dopravou a bezpečnosti.

Zaujíma vás riešenie dopravného problému alebo pre nás máte tip na článok? Napíšte na tip@motoristickynovinar.sk

Pokračujte na ďalší príspevok »

🔥 Práve najčítanejšie



Continental v úlohe partnera Behaj lesmi pokračuje v podpore aktívneho životného štýlu a udržateľnosti

  • V sobotu 6. mája odštartovala prvou zastávkou na Devíne séria pretekov Behaj lesmi.

  • Stovky bežkýň a bežcov si v unikátnom prostredí mali možnosť otestovať svoje sily na 12 km a 22 km tratiach alebo podporiť myšlienku zabehnutím kratšieho charitatívneho behu.
  • Continental ako partner podujatia tiež vytvoril spoločný tím zo známych osobností a svojich zamestnancov, ktorí svojou účasťou podporili udržateľnú myšlienku pretekov.