Kvíz: Naozaj poznáte pravidlá cestnej premávky a aktuálne zmeny na cestách?

Každý šofér musel prejsť testom v autoškole, avšak niektoré pravidlá sa z múdrej knihy nenaučíte. Väčšinou ide o praktické rady, ktoré šofér získa skúsenosťami alebo rýchlo sa meniace pravidlá v niektorých mestách.
Vydané, zverejnil
Ilustračná fotografia: Nemecká emisná plaketa „4“ na elektrickom Mercedes-Benz eVITO (2019, foto: redakcia)
**1. V ktorých troch mestách sa nachádzajú nízkoemisné zóny?**
a) Berlín, Rím, Brusel
b) Viedeň, Amsterdam, Lisabon
c) Mníchov, Bratislava, Miláno

**2. Vodič ktorého dopravného prostriedku nemôže počas jazdy jesť ani piť?**
a) nákladného auta
b) bicykla
c) autobusu

**3. Diaľkové svetlá by ste nemali používať, keď je:**
a) hmla
b) vietor
c) tma

**4. Sedadlo vodiča je nastavené správne, keď:**
a) sú nohy natiahnuté a akurát nimi dočiahne na pedále
b) ruky sú vystreté na volante
c) nohy aj ruky sú mierne ohnuté

**5. Ruky na volante by ste mali mať v pozícii hodinových ručičiek:**
a) 10:10
b) 9:15
c) 10:15

**6. Počas jazdy v silnom daždi je vodič povinný zapnúť:**
a) stretávacie svetlá
b) diaľkové svetlá
c) stretávacie a hmlové svetlá

**7. V Bratislave sa plánujú nízkoemisné zóny**:
a) pre autá s emisnou normou EURO 2 a nižšou
b) od budúceho roka
c) v mestskej časti Ružinov

**8. Ak sa cítite počas dlhej nočnej jazdy unavení, mali by ste**:
a) prejsť sa po čerstvom vzduchu a piť vodu
b) dať si kávu alebo energetický nápoj
c) krátko si zdriemnuť

**9. Pri šoférovaní v noci nepomáha, ak**:
a) máte v dosahu niečo malé na zahryznutie
b) sa prezlečiete, ak sa spotíte alebo je vám chladno
c) si čo najviac osvetlíte interiér auta

**10. Podľa novely zákona vám bude môcť polícia zobrať doklady a EČV, ak**:
a) prejdete na stopke bez zastavenia
b) prekročíte opakovane rýchlosť
c) neuhradíte pokutu napr. za prekročenie rýchlosti alebo nezastavenie na stopke

**Správne odpovede:**
1.a (v Amsterdame a Bratislave sa plánujú, ale zatiaľ nie sú zavedené)
2.b (rovnako aj vodič mopeda, motorky, trojkolky a štvorkolky)
3.a (svetlo sa vtedy odráža od molekúl vody, čo zhoršuje videnie)
4.c (pri natiahnutých nohách si môžete ľahko zmýliť pedále a natiahnuté ruky sa skôr unavia)
5.b (vodič má v tejto pozícií najlepšiu kontrolu a je tiež najvhodnejšia pri spustení airbagov)
6.c (silný dážď sa považuje za príčinu zníženej viditeľnosti rovnako ako hmla)
7.b (pre autá s normou EURO 3, príp. EURO 4 a nižšou, v Starom meste a neskôr aj v iných častiach, opatrenie už bolo schválené, do platnosti vojde budúci rok)
8.a (káva a energetické nápoje vás prebudia iba nachvíľu, potom majú skôr opačný účinok, zdriemnutie spôsobí ešte väčšiu únavu)
9.c (svetlo v interiéri auta by ste mali mať naopak stlmené, aby ste čo najlepšie videli, čo sa deje vonku)
10.c (stane sa tak v prípade, že policajt zastaví vodiča, ktorý neuhradil pokutu, po jej uhradení mu doklady aj EČV vrátia)

**Všetky informácie boli vybraté z našich starších článkov**, ktoré si môžete prečítať na nasledujúcich odkazoch:

Chystáte sa do niektorého z európskych miest autom? Pozor na nízkoemisné zóny

Pred cestou autom do zahraničia by ste už okrem diaľničnej známky a mýta mali poznať aj aktuálne pravidlá týkajúce sa nízkoemisných zón vo väčších mestách. Ponúkame vám prehľad niektorých z nich.

Erik Stríž je motoristický novinár, šéfredaktor denníka Autoviny.sk a redaktor časopisu auto motor a šport. Pripravuje témy, aktuality a testy automobilov. Zvýšenú pozornosť venuje legislatíve súvisiacej s dopravou a bezpečnosti.

Zaujíma vás riešenie dopravného problému alebo pre nás máte tip na článok? Napíšte na tip@motoristickynovinar.sk

Pokračujte na ďalší príspevok »

🔥 Práve najčítanejšie



Continental v úlohe partnera Behaj lesmi pokračuje v podpore aktívneho životného štýlu a udržateľnosti

  • V sobotu 6. mája odštartovala prvou zastávkou na Devíne séria pretekov Behaj lesmi.

  • Stovky bežkýň a bežcov si v unikátnom prostredí mali možnosť otestovať svoje sily na 12 km a 22 km tratiach alebo podporiť myšlienku zabehnutím kratšieho charitatívneho behu.
  • Continental ako partner podujatia tiež vytvoril spoločný tím zo známych osobností a svojich zamestnancov, ktorí svojou účasťou podporili udržateľnú myšlienku pretekov.