V Bratislave a Košiciach už máme zdieľanie elektromobilov. Ako funguje v praxi?
Po zdieľaní bicyklov a kolobežiek prichádza do Bratislavy ďalší spôsob ekologickej dopravy. Elektromobily už tak nebudú dostupné iba pre bohatých.
Vydané, zverejnil ERIK STRÍŽ

Foto: E. Stríž • Text: ERIK STRÍŽ
Foto: • Text: Peter Orosz
Foto: E. Stríž • Text: ERIK STRÍŽ
„*Služba je v skúšobnom režime aktívna od 8.10.2019. Snažíme sa totiž čo najlepšie nastaviť free floatingové zóny, ktoré sa budú zásadne rozširovať. My v Bratislave začíname s počtom 25 vozidiel, pričom do konca roka, začiatkom roku 2020 by sme radi mali autopark dosahujúci počet 60 vozidiel*,” vyjadril sa Ján Keder, generálny riaditeľ carsharingu v Bratislave. Podľa Kedera je najväčšou výhodou, že zákazník nemusí auto vrátiť tam, odkiaľ si ho požičal, využiť môže tzv. free floatingové zóny. Pred požičaním auta nemusí tiež nikam chodiť, nič podpisovať, ani platiť zálohu. Stačí si nainštalovať jednoduchú aplikáciu. ### Ako si požičať auto Prvým krokom je nainštalovanie aplikácie SHARE’Ngo do smartfónu. Následne sa zákazník zaregistruje pomocou e-mailu a vodičského preukazu. Aplikácia mu potom ukáže, kde v jeho okolí sa nachádza najbližší elektromobil, zákazník si ho zarezervuje a po príchode k nemu ho pomocou smartfónu odomkne. Pred samotnou jazdou zadá zákazník svoj osobný PIN kód a môže vyraziť. Po ukončení jazdy nájde pomocou aplikácie free floatingovú zónu, do ktorej môže auto vrátiť a to bude k dispozícii ďalším zákazníkom. S autom nemá zákazník žiadne starosti, keďže o jeho údržbu, nabíjanie, čistenie a umývanie sa stará prevádzkovateľ. ### Koľko to stojí a ako ušetriť Za prihlásenie do služby neplatí zákazník žiadny vstupný poplatok. Základná sadzba je 0,21€ za minútu, je možné však využiť rôzne odmeny a balíčky. Uvítací balíček pre nových zákazníkov stojí napríklad 5 eur za 30 minút jazdy. Verní zákazníci môžu byť tiež odmenení minútovými balíkmi, pri ktorých môže cena klesnúť na 0,16€ za minútu. Medzi špeciálnymi balíčkami nájdete tiež tzv. Women Night Voucher, ktorý je určený pre ženy vracajúce sa v noci z mesta domov. Tento balík ponúka 30 minút jazdy iba za 3 eurá, čiže minútová sadzba je iba 0,10€. Využiť tento balík je však možné iba v čase od jednej do 6. hodiny ráno. Voucher platí mesiac od jeho zakúpenia. ### Dá sa spoľahnúť na dojazd auta? Keďže ide o elektromobil, treba myslieť aj na jeho dojazd. Ten je v prípade elektromobilov Zhidou D1 100 km. Chceme však upozorniť na to, že je to maximálny dojazd, ktorý je závislý predovšetkým od štýlu jazdy. Dojazd (v km) konkrétneho automobilu, ktoré si chce zákazník požičať, vidí v aplikácii a samozrejme aj v samotnom vozidle. Keď batéria počas jazdy klesne pod 20%, upozorní na to šoféra zvukový signál a oranžový pop-up na navigátore. Ak vodič započuje druhý zvukový signál a na navigátore sa zobrazí červené svetlo, znamená to, že dojazd je rovný alebo menší ako 5 km. Vtedy treba jazdu ukončiť a vybrať si iné vozidlo. O nabíjanie sa stará prevádzkovateľ a vybité autá sa nezobrazujú v aplikácii, takže si ich zákazník nemôže ani požičať.
ERIK STRÍŽ
Erik Stríž je motoristický novinár, šéfredaktor denníka Autoviny.sk a redaktor časopisu auto motor a šport. Pripravuje témy, aktuality a testy automobilov. Zvýšenú pozornosť venuje legislatíve súvisiacej s dopravou a bezpečnosti.
Zaujíma vás riešenie dopravného problému alebo pre nás máte tip na článok? Napíšte na tip@motoristickynovinar.sk
Pokračujte na ďalší príspevok »
🔥 Práve najčítanejšie
TEST SEAT Ateca FR 2.0 TSI 140kW: Ceny, jazdné vlastnosti a spotreba športovo ladeného SUV
SEAT Ateca zaujme svojou všestrannosťou a solídnym interiérom aj bez excentrického imidžu.
Continental v úlohe partnera Behaj lesmi pokračuje v podpore aktívneho životného štýlu a udržateľnosti
V sobotu 6. mája odštartovala prvou zastávkou na Devíne séria pretekov Behaj lesmi.
Musk neodchádza. Ohlasuje dva nové modely, prvýkrát investuje do reklamy a chce dokázať, že nevyužíva detskú prácu
Musk roky odolával myšlienke propagovať autá Tesla. V roku 2019 tweetoval, že „nenávidí reklamu“ a „Tie peniaze používame na to, aby bol produkt skvelý“. Dnes sa situácia mení.
Majitelia elektrických kolobežiek pozor! Už čoskoro budete aj vy potrebovať povinné zmluvné poistenie
Kolobežkám bez poistenia odzvonilo.
Kúpa nového nie je vždy stávka na istotu: 5 najčastejších porúch v nových autách
Prieskum medzi reálnymi majiteľmi nových áut odhalil, aké problémy motoristov trápia najčastejšie.
TEST Nissan Qashqai e-POWER: Elektromobil so spaľovacím motorom nemusí byť najhorší nápad. Ako je na tom so spotrebou?
Pred časom som povedal, že Nissqan Qashqai nasadil konkurencii latku poriadne vysoko. S pohonom e-POWER sa mi toto tvrdenie opäť len potvrdilo.
Hyundai modernizoval model i20. Dostal dynamickejší dizajn a spod kapoty sa vytratil obľúbený motor.
Prekvapivá modernizácia.
TEST: Ford Kuga je jedno z posledných „normálnych“ áut na trhu! A stojí menej než 28 000 eur
Ponuka, ktorá sa neodmieta! Ford Kuga v špeciálnej edícii Trendy začína už od 27 490 eur s bonusom až 7 300 eur. Vyskúšali sme si najlacnejšiu verziu s benzínovým motorom 1.5 EcoBoost a manuálnou prevodovkou.
Nová Škoda Kodiaq a Superb zvládli náročné testy v arktickom chlade. Kedy budú predstavené?
Škoda Kodiaq a Superb prešli jednými z najťažších testov.
Toyota chystá revolúciu v oblasti bezpečnosti! Je len otázkou času, keď budú nasledovať ďalší
Japonská automobilka pracuje na novom dizajne airbagu na ochranu hornej časti tela.






















