Čo robiť s autom po zime? Toto by ste nemali zanedbať, inak riskujete koróziu a ďalšie problémy s lakom.
Zima pomaly ustupuje, kamienky sa autami zametajú čoraz bližšie ku krajniciam a soľ z ciest zmýva dážď. To znamená, že autu treba dopriať poriadnu očistu od všetkého, čo v zime zažilo a nazbieralo do svojich dutín. Ak sa ponáhľate, všetko zvládnete aj na čerpacej stanici.
Vydané, zverejnil Peter Orosz

Foto: E. Stríž • Text: ERIK STRÍŽ
Foto: • Text: Peter Orosz
Foto: E. Stríž • Text: ERIK STRÍŽ
VIDEOTESTY AMŠ
Umývacia linka: Možno vás prekvapí, že toto je prvý krok. Dnešné umývacie linky sú však veľmi dobré, používajú účinné čistiace prostriedky, majú mäkké penové kefy a inteligentné programy. Odporúčame zvoliť si jeden z drahších programov, ktorý obsahuje aktívnu penu, tlakové predumytie a umývanie podvozka. **Ak máte auto extrémne špinavé (sú na ňom kusy zaschnutého blata a podobne), odporúčame predtým auto ručne umyť na wapke.** V opačnom prípade však bohato postačuje tlakové umytie na umývacej linke.Dôkladné utretie:
Po umývacej linke je dôležité poutierať zvyškovú vodu nielen z karosérie, ale aj rôznych špár a dutín. Sem sa totiž kefy nikdy nedostanú, ale prach a soľ sa tu usadzujú. Na utieranie použite papierové handry, ktoré sú na čerpacích staniciach k dispozícii zadarmo. Pootvárajte dvere a vyutierajte prahy aj samotné dvere z opačnej strany. Nevynechajte ani kufrové dvere či prednú kapotu auta.
Vysávanie:
Ak v zime nepoužívate druhú súpravu koberčekov (ideálne gumených), dobre si auto povysávajte aj pod koberčekmi. Na vašich topánkach ste do auta totiž preniesli množstvo nečistôt a aj soli. Tá sa v aute spolu s vlhkosťou vyparuje a tiež môže spôsobiť koróziu napríklad podlahy. Vysávače sú dostupné na väčšine čerpacích staníc a 50 centov zväčša stačí na kompletné povysávanie.
Umytie okien:
Zvonku vám ich „vyleštia“ kefy. Ale okná sa špinia aj zvnútra. Mikročiastočky prachu a soli sa usadia najmä na vnútornej strane čelného skla a spolu s vlhkosťou je to dobrý základ na množenie baktérií. To všetko vytvára na okne matný film, cez ktorý je najmä v protisvetle zlá viditeľnosť. Slovnaft ponúka špeciálne vlhčené obrúsky, ktoré sú na to vhodné, lebo čistia sklo rýchlo a nezanechávajú za sebou šmuhy.
Utretie palubnej dosky a plastov:
Soľ a prach, ktoré sa usadia v koberčekoch, sa každým nastúpením rozvíria a posadajú sa sedadlá a palubnú dosku. Keďže palubnú dosku neodporúčame vysávať, aby sa nedoškrabala, ideálne je použiť špeciálne utierky, ktoré tiež vyrába Slovnaft. Neobsahujú silikón, takže nemajú dlhodobo negatívny vplyv na životnosť plastov. Zanechávajú pekný matný vzhľad.
Úprava tlaku v pneumatikách:
Ak ešte plánujete pár týždňov vydržať na zimných pneumatikách, skontrolujte si v nich tlak a upravte ho na predpísané hodnoty. Je možné, že pneumatiky budete mať pre oteplenie pretlakované, najmä ak ste ich hustili v tuhej zime. V tom prípade z nich treba vypustiť prebytočný tlak. Získate tak vyšší komfort a lepšie jazdné vlastnosti vrátane kratšej brzdnej dráhy. Nezabudnite skontrolovať tlak aj v rezervnom kolese!
Výbava auta – odstraňovač mušiek:
S prvým oteplením sa, žiaľ, vyroja prvé mušky, ktorých sa z čelných častí karosérie zbavuje ešte ťažšie než soli. Preto so sebou v aute noste sprej na odstránenie mušiek. Je to koncentrát, ktorý je ideálne nastriekať na „zamušené“ časti pred umývaním, aby ste po investícii do wapky alebo autoumyvárky neboli sklamaní, že mušky vám na karosérii stále zostali.
Kvapalina do ostrekovačov:
Postupne si do auta dopĺňajte letnú zmes do ostrekovačov. Tá má upravené zloženie tak, aby pomáhalo s odstraňovaním mušiek, sladu napadaného zo stromov a podobne. Máte na výber z rôznych druhov, pričom základnú Alycol si môžete na vybraných ČS Slovnaft do auta aj „natankovať“ zo špeciálneho stojana. Je to ekologické bezobalové riešenie, ktoré šetrí životné prostredie. Nároční zákazníci si môžu kúpiť kvapalinu EVOX, ktorá je doplnená o nanotechnológiu zlepšujúcu čistiaci účinok a aj priehľadnosť skla.
Peter Orosz
Automobilový priemysel čelí najťažšej skúške od samotného vzniku. Vysporiadať sa musí nielen s novými technológiami, reguláciou či elektrickou revolúciou, ale aj s čoraz častejším prehodnocovaním významu a dôležitosti automobilov v našich životoch. Ako to celé nakoniec dopadne, zatiaľ nie je známe. Transformácia sa však ešte len začína a budem veľmi rád, keď sa na túto cestu vyberiete spolu so mnou. Držte si klobúky!
Pokračujte na ďalší príspevok »
🔥 Práve najčítanejšie
TEST SEAT Ateca FR 2.0 TSI 140kW: Ceny, jazdné vlastnosti a spotreba športovo ladeného SUV
SEAT Ateca zaujme svojou všestrannosťou a solídnym interiérom aj bez excentrického imidžu.
Continental v úlohe partnera Behaj lesmi pokračuje v podpore aktívneho životného štýlu a udržateľnosti
V sobotu 6. mája odštartovala prvou zastávkou na Devíne séria pretekov Behaj lesmi.
Musk neodchádza. Ohlasuje dva nové modely, prvýkrát investuje do reklamy a chce dokázať, že nevyužíva detskú prácu
Musk roky odolával myšlienke propagovať autá Tesla. V roku 2019 tweetoval, že „nenávidí reklamu“ a „Tie peniaze používame na to, aby bol produkt skvelý“. Dnes sa situácia mení.
Majitelia elektrických kolobežiek pozor! Už čoskoro budete aj vy potrebovať povinné zmluvné poistenie
Kolobežkám bez poistenia odzvonilo.
Kúpa nového nie je vždy stávka na istotu: 5 najčastejších porúch v nových autách
Prieskum medzi reálnymi majiteľmi nových áut odhalil, aké problémy motoristov trápia najčastejšie.
TEST Nissan Qashqai e-POWER: Elektromobil so spaľovacím motorom nemusí byť najhorší nápad. Ako je na tom so spotrebou?
Pred časom som povedal, že Nissqan Qashqai nasadil konkurencii latku poriadne vysoko. S pohonom e-POWER sa mi toto tvrdenie opäť len potvrdilo.
Hyundai modernizoval model i20. Dostal dynamickejší dizajn a spod kapoty sa vytratil obľúbený motor.
Prekvapivá modernizácia.
TEST: Ford Kuga je jedno z posledných „normálnych“ áut na trhu! A stojí menej než 28 000 eur
Ponuka, ktorá sa neodmieta! Ford Kuga v špeciálnej edícii Trendy začína už od 27 490 eur s bonusom až 7 300 eur. Vyskúšali sme si najlacnejšiu verziu s benzínovým motorom 1.5 EcoBoost a manuálnou prevodovkou.
Nová Škoda Kodiaq a Superb zvládli náročné testy v arktickom chlade. Kedy budú predstavené?
Škoda Kodiaq a Superb prešli jednými z najťažších testov.
Toyota chystá revolúciu v oblasti bezpečnosti! Je len otázkou času, keď budú nasledovať ďalší
Japonská automobilka pracuje na novom dizajne airbagu na ochranu hornej časti tela.





















