Honda PCX 125 & Forza 125: Ako teplé rožky

„Béčkový vodičák“ vo vrecku a chuť jazdiť cez mesto rýchlejšie a efektívnejšie de facto znamená len jedno. Kúpu skútra – presnejšie Hondy PCX 125 alebo Forzy 125.
Vydané, zverejnil
Začnime Hondou PCX 125. Jej obľúbenosť pochopíte už po pár stovkách metrov. Stačí, ak absolvujete jeden rozjazd, jednu otočku a plnú akceleráciu. To stačí, predajca vás nemusí presviedčať o ničom. Ak ste mali dovtedy strach jazdiť v jednej stope, tak ho stratíte. V priebehu niekoľkých sekúnd sa v sedle Hondy PCX 125 budete cítiť ako na bicykli. Zásluhu na tom má najmä jej pohotovostná hmotnosť na úrovni 130 kilogramov. To ju predurčuje aj do rúk dievčatám, ktoré to chcú skúsiť.
Kompaktné rozmery a nízka hmotnosť predurčujú PCX 125 do mestskej premávky
Osobitne sa nám páči LED technológia, ktorou je PCX vyzbrojená. Najmä cez deň je skúter oveľa viditeľnejší, takže vám prípadná kolízia hrozí v oveľa menšej miere ako doteraz. Predposlednou kapitolou je variabilita, pod sedadlom sa nachádza veľký odkladací priestor, ktorý zhltne vašu prilbu, rukavice a aj bundu, takže s nimi nemusíte behať po meste či nákupnom stredisku.
LED svetlomety musíme pochváliť za ich výkon v noci i viditeľnosť skútra v hustej mestskej premávke
Posledným argumentom za je cena a spotreba. PCX 125 stojí menej ako tritisíc eur, čo z nej robí na obdobie od jari do jesene najlacnejší dopravný prostriedok s mimoriadne nízkou priemernou spotrebou na úrovni 2,0 litra na 100 kilometrov.
Jednoduchý prístrojový panel poskytuje všetky dôležité informácie a je prehľadný
Takmer automobilový prístrojový panel má model Forza, s množstvom informácií vrátane dojazdu
### Big Brother
S prepravnou kapacitou malého auta poteší Forza najmä tých, čo so sebou nosia veľa vecí
Prakticky identická charakteristika sa týka aj väčšieho modelu Forza 125. Je to maxiskúter, ktorý poskytuje v porovnaní s PCX maximum komfortu sedenia aj pruženia. Najmä zásluhou väčšieho rázvoru osí kolies, širšieho sedáka a aj elektricky ovládaného veterného štítu. Ten sme si pochvaľovali asi najviac.
Elektricky výsuvný spojler sa postará o komfort jazdenia a účinne kryje jazdca pred náporom vetra
Cítiť bol aj vyšší výkon a vzhľadom na rozmery uložíte pod sedlo motorky dve prilby, bundy a rukavice a malý odkladací priestor ponúka Forza aj pri riadidlách. Celkovo sa Forza 125 správa dospelejšie a tomu zodpovedá aj cena – 4 790 eur. To je vskutku dosť a ak teda poškuľujete po väčšom skútri, tak vám odporúčame Forzu skombinovať so silnejším motorom.
Nech sa páči, nabite si svoj smartfón za jazdy, v odkladacej skrinke nechýba 12-voltový výstup
### Technické údaje Honda PCX 125/Forza 125 **Motor** benzínový jednovalec, 125 cm³
**Výkon** 9 kW (12,24 k) pri 8 500 ot./min./**Forza**: 11 kW (15 k) pri 8 750 ot./min.
**Krútiaci moment** 11,8 Nm pri 5 000 ot./min./**Forza** 12,5 pri 8 250 ot./min.
**Pohon a podvozok**: variátor, sekundárny prevod prevod/remeň. Predná vidlica 31 mm, zadná kyvná vidlica s dvoma tlmičmi. **Brzdy** vpredu kotúčová 220 mm, vzadu bubnová 130 mm. **Pneu**. vpredu 100/80-14, vzadu 120/70-14./
**Forza**: **Brzdy** vpredu kotúčová 256 mm, vzadu kotúčová 240 mm. **Pneu**. vpredu 120/70-15, vzadu 140/70-14.
**Rozmery**: Rázvor 1 313 mm, výška sedla: 764 mm, pohotovostná hmotnosť s plnou nádržou 130 kg, objem nádrže 8 l/
**Forza** Rázvor 1 490 mm, výška sedla: 780 mm, pohotovostná hmotnosť s plnou nádržou 159 kg, objem nádrže 11,5 l
**Najvyššia rýchlosť** vyše 120 km/h
**Spotreba** 2,0/2,1 l/100 km
**Cena** 2 890 €/4 790 €

Erik Stríž je motoristický novinár, šéfredaktor denníka Autoviny.sk a redaktor časopisu auto motor a šport. Pripravuje témy, aktuality a testy automobilov. Zvýšenú pozornosť venuje legislatíve súvisiacej s dopravou a bezpečnosti.

Zaujíma vás riešenie dopravného problému alebo pre nás máte tip na článok? Napíšte na tip@motoristickynovinar.sk

Pokračujte na ďalší príspevok »

🔥 Práve najčítanejšie



Continental v úlohe partnera Behaj lesmi pokračuje v podpore aktívneho životného štýlu a udržateľnosti

  • V sobotu 6. mája odštartovala prvou zastávkou na Devíne séria pretekov Behaj lesmi.

  • Stovky bežkýň a bežcov si v unikátnom prostredí mali možnosť otestovať svoje sily na 12 km a 22 km tratiach alebo podporiť myšlienku zabehnutím kratšieho charitatívneho behu.
  • Continental ako partner podujatia tiež vytvoril spoločný tím zo známych osobností a svojich zamestnancov, ktorí svojou účasťou podporili udržateľnú myšlienku pretekov.