Platné od pondelka 21.12.: Čo majú mať motoristi pri sebe nielen počas lockdownu? +Dokumenty na stiahnutie
Opäť vám prinášame aktualizovaný prehľad dokumentov, ktoré by mali pri sebe nosiť motoristi. Niektoré sú povinné, iné iba odporúčané, a vždy to presne uvádzame.
Vydané, zverejnil ERIK STRÍŽ
Foto: E. Stríž • Text: ERIK STRÍŽ
Foto: • Text: Peter Orosz
Foto: E. Stríž • Text: ERIK STRÍŽ
1) Povinná výbava vozidla a doklady (povinné)
Bez ohľadu na to, aká je aktuálna celospoločenská situácia na Slovensku, povinnosť mať vo vozidle jeho prislúchajúci povinnú výbavu ostáva nezmenená. O tom, čo musíte mať v aute podľa platných zákonov, sme sa venovali v samostatnom článku.2) Tvárová maska, rúško alebo iné zakrytie nosa a úst (povinné)
Ak ste v aute, nemusíte nosiť tvárové masky, ktoré zabraňujú šíreniu vírusov. Ak vás ale zastaví policajná hliadka, a to z akéhokoľvek dôvodu, policajt bude od vás vyžadovať použitie tvárovej masky, rúška alebo inej alternatívy, ktorá prekrýva ústa a nos (ďalej uvádzame iba pojem rúško).Ak rúško nemáte, stačí, ak použijete hygienickú vreckovku, v najhoršom prípade môžete provizórne použiť čiapku, šál, eventuálne aj reflexnú vestu, ktorú (alebo jej alternatívu) máte zo zákona č. 8/2009 povinnosť mať v dosahu zo sedadla vodiča.
Odporúčanie od Autoviny.sk: Noste vždy v aute záložné rúška v počte minimálne 1 kus na každého pasažiera a vodiča. Môže sa jednať o jednorazové rúška alebo aj svojpomocne vyrobené alternatívy.
3) Vzor dokladov pre ľudí prichádzajúcich na SR z ČR alebo Rakúska (povinné pre vybraných)
Pre osoby, ktoré prichádzajú na územie Slovenska z ČR alebo Rakúska je k dispozícii vzor dokladov (príloha č. 5 vyhlášky), ktorými môžu preukázať negatívny výsledok antigénového testu vykonaného na území ČR alebo Rakúska nie starším ako 72 hodín.4) Doklad o tom, kde a kedy vykonávate svoje povolanie (nepovinné, odporúčané)
Podľa aktuálne platnej Vyhlášky Úradu verejného zdravotníctva Slovenskej republiky č. 43 môžete dochádzať do zamestnania, na výkon podnikateľskej činnosti alebo inej obdobnej činnosti. Avšak dokazovanie, že skutočne mierite do práce alebo z práce, nemusí byť tak jednoduché, preto je najlepšie nosiť so sebou potvrdenie od zamestnávateľa, že ste skutočne zamestnancom spoločnosti. V tomto potvrdení by mal byť uvedený aj čas výkonu práce a miesto jej výkonu. Tento doklad nie je povinný, napriek tomu odporúčame, aby ste si ho zabezpečili. Môžete si ho stiahnuť z tejto adresy zadarmo, vyplniť a nechať potvrdiť: Stiahnuť doklady zadarmo:5) Správa o nehode (nepovinné, odporúčané)
Je prekvapivé, že správa o nehode nie je súčasťou povinnej výbavy vozidla. Pritom sa kedykoľvek a komukoľvek môže stať dopravná nehoda, ktorá si vypísanie tohto dokumentu bude vyžadovať. Preto odporúčame, aby ste si správu o nehode stiahli, vytlačili a vždy nosili v aute aspoň v dvoch exemplároch. Samozrejme si k nej do obalu pribaľte aj pero!Tu je správa o nehode/záznam o dopravnej nehode na stiahnutie od poisťovne Kooperativa (PDF), ktorú môžete použiť bez ohľadu na to, v akej poisťovni máte PZP vy alebo druhý účastník nehody.
6) Informácie pre zdravotníkov (nepovinné, odporúčané)
V prípade, že sa dostanete do dopravnej nehody, v ktorej sa zraníte, je nanajvýš rozumné mať u seba dokument, v ktorom budú prehľadne spísané špecifiká vášho zdravotného stavu. Ak ste zdravý, nemáte špeciálny dôvod toto riešiť, ale ak beriete lieky, máte alergie alebo sa liečite na nejaké choroby, pre zdravotníkov môžu byť tieto údaje prospešné pri podávaní prvej pomoci.Odporúčame teda na jeden hárok papiera menšieho formátu spísať zoznam svojich alergií, liekov a ochorení, spoločne so základnými identifikačnými údajmi a informovať ostatných členov posádky, kde v aute sa tento papier nachádza. Má tiež zmysel uviesť sem aspoň jeden kontakt člena rodiny, ktorý s vami v aute obyčajne nejazdí. Len pre istotu.
ERIK STRÍŽ
Erik Stríž je motoristický novinár, šéfredaktor denníka Autoviny.sk a redaktor časopisu auto motor a šport. Pripravuje témy, aktuality a testy automobilov. Zvýšenú pozornosť venuje legislatíve súvisiacej s dopravou a bezpečnosti.
Zaujíma vás riešenie dopravného problému alebo pre nás máte tip na článok? Napíšte na tip@motoristickynovinar.sk
Pokračujte na ďalší príspevok »
🔥 Práve najčítanejšie
TEST SEAT Ateca FR 2.0 TSI 140kW: Ceny, jazdné vlastnosti a spotreba športovo ladeného SUV
SEAT Ateca zaujme svojou všestrannosťou a solídnym interiérom aj bez excentrického imidžu.
Continental v úlohe partnera Behaj lesmi pokračuje v podpore aktívneho životného štýlu a udržateľnosti
V sobotu 6. mája odštartovala prvou zastávkou na Devíne séria pretekov Behaj lesmi.
Musk neodchádza. Ohlasuje dva nové modely, prvýkrát investuje do reklamy a chce dokázať, že nevyužíva detskú prácu
Musk roky odolával myšlienke propagovať autá Tesla. V roku 2019 tweetoval, že „nenávidí reklamu“ a „Tie peniaze používame na to, aby bol produkt skvelý“. Dnes sa situácia mení.
Majitelia elektrických kolobežiek pozor! Už čoskoro budete aj vy potrebovať povinné zmluvné poistenie
Kolobežkám bez poistenia odzvonilo.
Kúpa nového nie je vždy stávka na istotu: 5 najčastejších porúch v nových autách
Prieskum medzi reálnymi majiteľmi nových áut odhalil, aké problémy motoristov trápia najčastejšie.
TEST Nissan Qashqai e-POWER: Elektromobil so spaľovacím motorom nemusí byť najhorší nápad. Ako je na tom so spotrebou?
Pred časom som povedal, že Nissqan Qashqai nasadil konkurencii latku poriadne vysoko. S pohonom e-POWER sa mi toto tvrdenie opäť len potvrdilo.
Hyundai modernizoval model i20. Dostal dynamickejší dizajn a spod kapoty sa vytratil obľúbený motor.
Prekvapivá modernizácia.
TEST: Ford Kuga je jedno z posledných „normálnych“ áut na trhu! A stojí menej než 28 000 eur
Ponuka, ktorá sa neodmieta! Ford Kuga v špeciálnej edícii Trendy začína už od 27 490 eur s bonusom až 7 300 eur. Vyskúšali sme si najlacnejšiu verziu s benzínovým motorom 1.5 EcoBoost a manuálnou prevodovkou.
Nová Škoda Kodiaq a Superb zvládli náročné testy v arktickom chlade. Kedy budú predstavené?
Škoda Kodiaq a Superb prešli jednými z najťažších testov.
Toyota chystá revolúciu v oblasti bezpečnosti! Je len otázkou času, keď budú nasledovať ďalší
Japonská automobilka pracuje na novom dizajne airbagu na ochranu hornej časti tela.