Ferrari chce, aby Schumacher do dvoch rokov reprezentoval ich farby
Začiatok novej sezóny Formula 1 je ešte pomerne ďaleko, no prípravy sú už teraz v plnom prúde. Spomedzi nových jazdcov na seba jednoznačne najväčšiu pozornosť priťahuje Mick Schumacher, syn legendárneho Micheala Schumachera. Ten bude v sezóne 2021 obliekať farby tímu Haas. V budúcnosti má však už teraz dvere otvorené priamo do stajne, v ktorej jeho otec zažil najväčšiu slávu.
Vydané, zverejnil David Hecl

Foto: E. Stríž • Text: ERIK STRÍŽ
Foto: • Text: Peter Orosz
Foto: E. Stríž • Text: ERIK STRÍŽ
Ferrari na nedávnej videokonferencii prejavilo značný záujem o budúce služby ďalšieho Schumachera na štartovacom rošte. Šéf talianskej stajne, Mattia Binotto, na adresu nováčika v F1 povedal: „Myslím si, že budúca sezóna bude pre neho (Micka Schumachera) veľmi náročná. Ak sa pozrieme na jeho predchádzajúce pôsobenie v F2 alebo v F3 vidíme, že lepšie úspechy začal dosahovať až vo svojej druhej sezóne.” Tým chcel jednoznačne odkázať na to, že aj keď fanúšikovia už teraz budú očakávať, že Schumacher bude obsadzovať “pole position”, nemali by to s tlakom na neho preháňať. „Myslím si, že cesta, ktorou sa rozhodol rozvíjať je tá, že v prvej sezóne sa snaží získať čo najviac skúseností. Následne až v druhej polovici druhej sezóny od neho môžeme očakávať lepšie umiestnenia. Preto si myslím, že nasledovné dve sezóny budú pre neho kľúčové. Už teraz sa teším na porovnanie výsledkov z prvej sezóny s tými z druhej sezóny,” doplnil Binotto. Scuderia preto nateraz nevylúčila, že by mala o služby Micka Schumachera v budúcnosti záujem. Ďalším pozitívom pre Micka by mohol byť aj fakt, že americká stajňa Haas má s Ferarri pomerne dobré vzťahy. Dopomáhajú k tomu aj celkom odvážne vyhlásenia Mattia Binottoa: „Jazdecká akadémia Ferrari tu nie je preto, aby vychovávala jazdcov pre Formula 1. Je tu pre to, aby vychovávala budúcich pilotov červených monopostov. Dnes je ale ešte pomerne skoro robiť nejaké závery. Avšak veľmi radi by sme videli Micka v našich farbách už v sezóne 2023.” Okrem Micka má však v budúcnosti Ferrari záujem aj o viacero aktuálnych pilotov z okruhu F1. Momentálne majú dlhodobým kontraktom zaviazaného Charlesa Leclerca. Po novom si dvojročným kontraktom s možnosťou predĺženia zaistili služby aj Carlosa Sainza. Netreba však zabúdať aj na pilotov jazdiacich pre stajňu Alfa Romeo, s ktorou majú taktiež veľmi dobré vzťahy.
David Hecl
Momentálne študujem 3. stupeň vysokoškolského štúdia FEI STU. Medzi moje najväčšie záľuby patria moderné technológie a svet automobilizmu. Nebojím sa elektromobility, no taktiež nepohrdnem ani vôňou čerstvého benzínu. Svet sa neustále mení a s tým aj autá, ktoré sú čoraz viac komplexnejšie. Práve túto zmenu budem sledovať s vami! Azda ako každý fanúšik motorizmu, si vždy poriadne oddýchnem pri sledovaní Formula 1.
Pokračujte na ďalší príspevok »
🔥 Práve najčítanejšie
TEST SEAT Ateca FR 2.0 TSI 140kW: Ceny, jazdné vlastnosti a spotreba športovo ladeného SUV
SEAT Ateca zaujme svojou všestrannosťou a solídnym interiérom aj bez excentrického imidžu.
Continental v úlohe partnera Behaj lesmi pokračuje v podpore aktívneho životného štýlu a udržateľnosti
V sobotu 6. mája odštartovala prvou zastávkou na Devíne séria pretekov Behaj lesmi.
Musk neodchádza. Ohlasuje dva nové modely, prvýkrát investuje do reklamy a chce dokázať, že nevyužíva detskú prácu
Musk roky odolával myšlienke propagovať autá Tesla. V roku 2019 tweetoval, že „nenávidí reklamu“ a „Tie peniaze používame na to, aby bol produkt skvelý“. Dnes sa situácia mení.
Majitelia elektrických kolobežiek pozor! Už čoskoro budete aj vy potrebovať povinné zmluvné poistenie
Kolobežkám bez poistenia odzvonilo.
Kúpa nového nie je vždy stávka na istotu: 5 najčastejších porúch v nových autách
Prieskum medzi reálnymi majiteľmi nových áut odhalil, aké problémy motoristov trápia najčastejšie.
TEST Nissan Qashqai e-POWER: Elektromobil so spaľovacím motorom nemusí byť najhorší nápad. Ako je na tom so spotrebou?
Pred časom som povedal, že Nissqan Qashqai nasadil konkurencii latku poriadne vysoko. S pohonom e-POWER sa mi toto tvrdenie opäť len potvrdilo.
Hyundai modernizoval model i20. Dostal dynamickejší dizajn a spod kapoty sa vytratil obľúbený motor.
Prekvapivá modernizácia.
TEST: Ford Kuga je jedno z posledných „normálnych“ áut na trhu! A stojí menej než 28 000 eur
Ponuka, ktorá sa neodmieta! Ford Kuga v špeciálnej edícii Trendy začína už od 27 490 eur s bonusom až 7 300 eur. Vyskúšali sme si najlacnejšiu verziu s benzínovým motorom 1.5 EcoBoost a manuálnou prevodovkou.
Nová Škoda Kodiaq a Superb zvládli náročné testy v arktickom chlade. Kedy budú predstavené?
Škoda Kodiaq a Superb prešli jednými z najťažších testov.
Toyota chystá revolúciu v oblasti bezpečnosti! Je len otázkou času, keď budú nasledovať ďalší
Japonská automobilka pracuje na novom dizajne airbagu na ochranu hornej časti tela.





















