NOVÝ GENESIS GV80: Iná verzia Kie EV6 a Hyundaiu Ioniq

Nech sa na to pozeráme akokoľvek, nenachádzame zatiaľ dôvod myslieť si, že Genesis ponúkne vyslovene luxusnejší model. Zdá sa, že bude jednoducho „iný“.
Vydané, zverejnil
Genesis, luxusná divízia Hyundai, práve odhalila prvé fotografie interiéru a exteriéru ich vstupu na trh s elektrickými vozidlami, modelu GV60 (modelový ročník 2022). Automobil je na prvý pohľad jednoznačný crossover a stojí na koncernovej platforme pre elektromobily, E-GMP. Tlačová správa Genesis opisuje prevažne dizajn vozidla bez toho, aby informovala akékoľvek technické špecifikácie. O nich by sme sa mali dozvedieť v nasledujúcich mesiacoch, ale očakávame, že bude veľmi podobný tomu, čo ponúkajú elektromobily Hyundai Ioniq a Kia EV6. Ide totiž o koncernové trojičky, avšak s odlišným vzhľadom, tým pádom aj rozdielnym charakterom. Zatiaľ čo Hyundai postavil Ioniq ako akýsi obrovský hatchback (s rázvorom až tri metre) a Kia svoj EV6 ako akýsi crossover-kombi, Genesis sa vydal konvenčnejšou cestou a model GV60 je crossover-kupé, respektíve SUV-kupé. Linka strechy si ale vzadu zachováva pomerne veľkú výšku, mala by tak poskytovať dobrý priestor nad hlavouzadných pasažierov. Následne línia profilu mierne klesá, aby bola doslova odseknutá zadnou časťou vozidla s mimoriadne krátkym zadným previsom. Vpredu odlišnosť od ostatných dvoch modelov koncernu pokračuje tiež, dvojúrovňové svetlomety nachádzajú inšpiráciu v ostatných modeloch značky, ako Genesis G70 či GV70, avšak s menšou maskou chladiča. Tá je tu aj tak, hoci ju elektromobil v takejto podobe nepotrebuje. Ďalej je nápadné oplastovanie spodných partií, čo je v prípade značky Genesis novinka. ### Interiér s tradičnými aj modernými prvkami V interiéri vidíme **množstvo fyzických ovládačov a tlačidiel** a veľký široký displej, ktorý kombinuje obrazovky palubnej dosky vodiča a stredovú obrazovku infotainmentu. Interiér je v porovnaní s bežnými automobilmi bohatší o dva displeje, ktoré zastupujú konvenčné bočné spätné zrkadlá. To znamená, že namiesto zrkadiel sú vonku iba vysunuté kamery. V závislosti od miestnych predpisov sa tento prvok nemusí dostať do predaja v každom regióne.
Charakter interiéru sa značne líši od toho, čo nám ponúkajú Kia a Hyundai. Nebránime sa skôr porovnaniu [s elektromobilom Honda E](https://www.autoviny.sk/testy/121247/prva-jazda-s-honda-e-toto-je-nova-legenda), ktorý tiež využíva spojené displeje v tvare tabletu, veľkorysý drevený dekor a rovnaké spracovanie digitálnych spätných zrkadiel. ### Cena a dostupnosť **Elektromobil Genesis GV60** poznáme zatiaľ iba z niekoľkých fotografií a strohých informácií od výrobcu. Očakáva sa, že sa elektromobil dostane do predaja budúci rok, pričom popiera tvrdenie zástupcov značky z roku 2017 o tom, že už v roku 2021 bude v predaji **prvý elektrický sedan Genesis**. Momentálne nevieme, či na takom automobilka vôbec pracuje. V súčasnosti nepoznáme ani cenu modelu Genesis GV60. Vzhľadom k tomu, že na Slovensku značka Genesis oficiálne nie je, nepočítame ani s budúcim uvedením tohto modelu do predaja na našom trhu.

Práve teraz: Kia EV6 dostala kompletný slovenský cenník, zverejňujeme ceny všetkých verzií

Model EV6 ponúkne tri úrovne výbavy, z toho dve, ktoré značka Kia ešte nikdy predtým nemala.

Erik Stríž je motoristický novinár, šéfredaktor denníka Autoviny.sk a redaktor časopisu auto motor a šport. Pripravuje témy, aktuality a testy automobilov. Zvýšenú pozornosť venuje legislatíve súvisiacej s dopravou a bezpečnosti.

Zaujíma vás riešenie dopravného problému alebo pre nás máte tip na článok? Napíšte na tip@motoristickynovinar.sk

Pokračujte na ďalší príspevok »

🔥 Práve najčítanejšie



Continental v úlohe partnera Behaj lesmi pokračuje v podpore aktívneho životného štýlu a udržateľnosti

  • V sobotu 6. mája odštartovala prvou zastávkou na Devíne séria pretekov Behaj lesmi.

  • Stovky bežkýň a bežcov si v unikátnom prostredí mali možnosť otestovať svoje sily na 12 km a 22 km tratiach alebo podporiť myšlienku zabehnutím kratšieho charitatívneho behu.
  • Continental ako partner podujatia tiež vytvoril spoločný tím zo známych osobností a svojich zamestnancov, ktorí svojou účasťou podporili udržateľnú myšlienku pretekov.