Nová Mazda 5: ceny pre slovenský trh

Mazda 5 prešla generačnou obmenou a v tomto čase prichádza i na slovenský trh. Okrem atraktívneho dizajnu sa bude ponúkať s piatimi výbavami, troma motormi a základnou cenou 19 590 eur.
Vydané, zverejnil
Mazda 5 doteraz patrila medzi autá, ktoré sa zameriavali najmä na dynamickejšie orientovaných otcov rodín a nová generácia na tom nič nechce meniť. Nasledovníčka prináša dizajn Nagare s vlnami na bokoch inšpirovanými prúdením vzduchu a vody vo voľnej prírode. Oproti minulosti však akosi nabrala na objeme a nepomohla ani ťažkopádne pôsobiaca zadná časť. Na dĺžku meria japonská novinka 4 585 mm, šírka a výška predstavujú 1 968 a 1 615 mm a rázvor dostal do vienka 2 750 mm. Batožinový priestor variuje od 158 l pri siedmych sedadlách (nie v základnej výbave), cez 426 litrov pri ich sklopení až po 780 l, ak sa schová i druhý rad. Pohotovostná hmotnosť ukazuje číslicu 1 470 kg (motor 1.6 MZR), utiahnuť je Mazda schopná 1 200 kg vážiaci brzdený príves. Rodinné MPV si zachovalo posuvné bočné dvere, čo mu dáva výhodu pri tesnom parkovaní. V základnej výbave sú mechanické, v dvoch vrcholných stupňoch elektrické. Ich rýchlosť je naozaj uspokojivá, nenačakáte sa pri nich tak ako napríklad vo vozidlách VW. Interiér prešiel kompletnou zmenou v duchu aktuálnych modelov. Nechýbajú odkladacie priestory v palubnej doske, displej palubného počítača orientovaný na vodiča (ten však v základnej výbave nehľadajte), pribudli lakťové opierky na zadných vonkajších sedadlách a zadné sedadlá sa pýšia vylepšeným systémom Karakuri, ktorý kombinuje stredné sedadlo, alebo odkladací priestor medzi dvoma samostatnými zadnými sedadlami. Palubná doska je však poskladaná z tvrdých plastov a „päťka“ nevie ovládať okná jedným dotykom (okrem vodičovho). Po jazdnej stránke však Mazda presne reaguje na pokyny volantu, v zákrutách sa napriek vyššiemu ťažisku nakláňa iba minimálne a konštruktérom sa podarilo naplno aplikovať snahy o lineárne nástupy ťahu motora, bŕzd aj riadenia. Od začiatku budú v ponuke 3 motory: benzínový 1.8 a 2.0 MZR a naftový 1.6 MZ-CD. Prvý z nich dávkuje 85 kW (116 k) pri 5 300 otáčkach, krútiaci moment vrcholí pri 165 Nm (4 000 ot./min.). Zrýchlenie z 0 na 100 km/h zvládne za 12,8 s, maximálna rýchlosť dosahuje 182 km/h a priemerná spotreba poteší hodnotou 7,2 litra. Horšie je to v meste, kde si Mazda zapýta 9,2 l/100 km. Najväčší dvojliter vládne silou 110 kW (150 k) pri 6 200 otáčkach a krútiacim momentom 191 Nm (4 000 ot./min.). Dynamické hodnoty sú však len mierne lepšie: 0-100 km/h zabehne za 11,0 s a rozbehne sa na maximálnych 194 km/h. Spotreba je asketickejšia najmä vďaka (vypínateľnému) systému štart-stop: v priemere sa pohybuje na úrovni 6,9 l, v meste je to okolo 9,0 litrov na 100 km. Naftové srdce si podupkáva pri výkone 85 kW/116 k (4 000 ot./min.) a slušných 270 Nm, ktoré dosahuje pri 1 750 ot./min. „Maximálka“ je 180 km/h, z pokoja na stovku sa rozbehne za 13,7 s, no kombinovaná spotreba je príjemných 4,6 l/100 km. V meste si za optimálnych podmienok zapýta 6,4 litra. Mazda 5 sa predáva od 19 590 eur, v ponuke je 5 stupňov výbav. Najslabší benzín je dostupný s prvými troma, najväčší dvojliter s poslednými troma a iba pre naftovú „jedna-šestku“ si môžete vyberať z priehrštia všetkých stupňov. Prevodovka je iba jedna, a to manuálna 6 stupňová. **Mazda 5: ceny na slovenskom trhu** Motor **CE** **TE** **TX** 1.8 MZR 19 590 € 21 290 € 22 190 € 2.0 MZR 22 890 € 1.6 MZ-CD 22 090 € 23 790 € 24 690 € **Mazda 5: ceny na slovenskom trhu** Motor **TX Plus** **GTA** 1.8 MZR – – 2.0 MZR 24 090 € 25 690 € 1.6 MZ-CD 25 890 € 27 490 € **Výber prvkov základnej výbavy CE**: \- ABS, EBD, EBA, DSC, TCS \- 6 airbagov \- Diaľkovo ovládané centrálne zamykanie \- El. ovládané okná vpredu/vzadu \- El. nastaviteľné/vyhrievané spätné zrkadlá \- Rádio s CD/MP3 s AUX-IN (4 repro) \- Výškovo a hĺbkovo nastaviteľný volant \- Výškovo nastaviteľné sedadlo vodiča \- Manuálna klimatizácia \- Tónované sklá \- Posuvné bočné dvere vzadu \- Sklopiteľné stredné sedadlo v 2. rade \- 5 miest na sedenie \- 15“ oceľové disky kolies **Výber prvkov najvyššej výbavy GTA** (navyše oproti CA): \- Xenónové reflektory s ostrekovačmi \- Palubný počítač \- Tempomat \- Svetelný a dažďový senzor \- Systém monitorovania tlaku v pneumatikách \- Rádio s meničom na 6 CD + MP3 (6 repro) \- Bluetooth hands-free sada s ovládaním na volante \- Automatická klimatizácia \- Kožou obšitý volant a hlavica radiacej páky \- 7 miest na sedenie \- Vyhrievanie predných sedadiel \- Kožené čalúnenie \- El. posuvné bočné dvere vzadu, diaľkovo ovládané \- 17“ disky kolies z ľahkých zliatin

Pokračujte na ďalší príspevok »

🔥 Práve najčítanejšie



Continental v úlohe partnera Behaj lesmi pokračuje v podpore aktívneho životného štýlu a udržateľnosti

  • V sobotu 6. mája odštartovala prvou zastávkou na Devíne séria pretekov Behaj lesmi.

  • Stovky bežkýň a bežcov si v unikátnom prostredí mali možnosť otestovať svoje sily na 12 km a 22 km tratiach alebo podporiť myšlienku zabehnutím kratšieho charitatívneho behu.
  • Continental ako partner podujatia tiež vytvoril spoločný tím zo známych osobností a svojich zamestnancov, ktorí svojou účasťou podporili udržateľnú myšlienku pretekov.