TEST: Mercedes-Benz: GLK 320 CDI

Model GLK zaplátal medzierku značky Mercedes v segmente kompaktných prémiových SUV. Tajomstvá, ktoré sa skrývajú pod svojráznym zovňajškom, sme odhaľovali vo verzii 320 CDI.
Vydané, zverejnil
Na hegemóniu BMW X3 sa už dlhšie nemohlo pozerať viacero prémiových výrobcov. Jedným z nich je aj Mercedes, ktorý v minulom roku vyrukoval s modelom GLK (pribudlo ešte Volvo XC60 a Audi Q5). Kompaktné SUV trojcípej hviezdy je postavené na overenej platforme triedy C, konštruktéri sa ale rozhodli skrátiť rázvor o 5 mm. Hranaté tvary sa vrátili do módy podobne ako biela farba a pri pohľade na GLK sa dielo celkom podarilo. Škatuľka má viaceré nesporné výhody, ku ktorým možno zaradiť prehľadnosť karosérie a aj dostatočný vnútorný priestor. Cesta je to správna, ono tie vonkajšie obliny totiž často vedia po stránke praktickosti narobiť šarapatu. Kokpit akoby z oka vypadol limuzíne triedy C. V aute má všetko svoje správne miesto, dobrá ergonómia prvkov dnes akosi už patrí k charakteru prémiovej značky. GLK však v porovnaní s priamou konkurenciou disponuje najmenším objemom kufra. V základe je k dispozícii 450 litrov, poteší ale nulová nakladacia hrana. Pochváliť treba systém Comand APS, ktorý integruje funkcie navigácie, autorádia či telefónu. Jeho ovládanie je veľmi jednoduché a intuitívne. Vyvolanie jednotlivých funkcií netrvá večnosť a celé to zvládnete na jedno krátke posedenie. Audiofilom odporúčame siahnuť po príplatkovom systéme Harman Kardon (833 €/25 095 Sk), ktorý reprodukciou zvuku rozhodne dostane posádku do varu. Dieselový šesťvalec s výkonom 165 kW (224 k) nie je po naštartovaní takmer vôbec počuť. To, že motor poháňa nafta, našepká asi len červené pole otáčok od pásma 4000. Sedemstupňová prevodovka 7G-Tronic radí dostatočne rýchlo v automatickom režime, v manuálnom je už o čosi lenivejšia. Pri diaľničnej rýchlosti 130 km/h točí motor 2200 otáčok a z nádrže odpíja asi 10 litrov nafty na 100 km. Keď radi dupete na plyn, rátajte s apetítom až okolo 13 litrov. Naša výsledná cifra spotreby sa jemne prehupla cez 9 l/100 km. Mercedes-Benz GLK nás prekvapil svojou všestrannou použiteľnosťou na rôznych cestách. V meste sa s ním vďaka kompaktným rozmerom a účinnému posilňovaču (ktorý sa postaral o úbytok komunikácie, ale bude sa určite páčiť nežnejšiemu pohlaviu) dobre manévruje. Doslova vychytávkou je elektronické riadenie tlmičov s menom Agility Control. Tento systém dokáže meniť charakteristiku tlmičov v závislosti od štýlu jazdy, aktuálneho povrchu a aj náklonov karosérie. Na menej kvalitnom podklade tak oceníte skvelý komfort pruženia známy z modelov triedy C aj E a sklamaní nebudú ani milovníci športovej jazdy. Aj napriek tomu, že ide o SUV, nie sú totiž bočné náklony vďaka spomínanému systému výrazné, navyše auto disponuje pohonom všetkých štyroch kolies 4Matic s variabilným rozdelením krútiaceho momentu, ktorý sa postará o dostatočnú trakciu a stabilitu aj za zhoršených adhéznych podmienok. Text: Peter Michalec Foto: PANER (4) a Martin Ruisl **HODNOTENIE: \* \* \* \*** **Plusy** Kultúra chodu a ťah motora, utlmenie agregátu, primeraná spotreba paliva, priestorová ponuka, jednoduchosť obsluhy, komfort pruženia, nízka miera hluku v kabíne, jazdné vlastnosti, trakcia. **Mínusy** Menší objem batožinového priestoru, kvalita niektorých plastov v interiéri, pomalšie reakcie prevodovky v manuálnom režime. Technické údaje**Motor****prepĺňaný naftový 3.0 V6**Zdvihový objem2987cm3Výkon165 kW/224 k pri 3800 ot/minKrútiaci moment540 Nm pri 1600-2400 ot/min**Karoséria**Dĺžka x šírka x výška4525x1840x1689 mmRázvor2755 mmBatožinový priestor450/1550 l**Jazdné výkony**Maximálna rýchlosť220 km/hZrýchlenie 0-100 km/h7,5 sSpotreba uvádzaná výrobcom7,9 l/100 kmSpotreba počas testu9,1 l/100 kmEmisie CO2209 g/km**Cena**Základná cena verzieod 45 934 € (1 383 808 Sk)

Pokračujte na ďalší príspevok »

🔥 Práve najčítanejšie



Continental v úlohe partnera Behaj lesmi pokračuje v podpore aktívneho životného štýlu a udržateľnosti

  • V sobotu 6. mája odštartovala prvou zastávkou na Devíne séria pretekov Behaj lesmi.

  • Stovky bežkýň a bežcov si v unikátnom prostredí mali možnosť otestovať svoje sily na 12 km a 22 km tratiach alebo podporiť myšlienku zabehnutím kratšieho charitatívneho behu.
  • Continental ako partner podujatia tiež vytvoril spoločný tím zo známych osobností a svojich zamestnancov, ktorí svojou účasťou podporili udržateľnú myšlienku pretekov.